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再造爆款 长安UNI这次靠什么?

2020-11-3018352浏览

凭借国内首款搭载L3级自动驾驶技术的概念,长安UNI-T可谓是一炮而红,在上市首月便突破5000辆,近三个月的销量更是保持在了万辆级别,可见其产品实力非常强劲。那么,如今这第二款车型能否成为长安UNI系列又一爆款车型呢?

在今年的广州车展上,长安UNI(引力)系列的第二款车型UNI-K正式首发亮相,新车定位于中大型五座SUV,长安汽车希望它能够依托全新的设计语言、领先的智能交互体验、升级的驾乘品质,与此前上市的UNI-T一起巩固“未来科技量产者”的定位。

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本文就是从设计和智能科技两个方面来介绍一下这款全新的UNI-K。

在设计上,UNI-K采用“简洁+超级符号”的设计手法,从无边界进气格栅,到宛如星际战舰的前大灯,配合星际飞船机翼三叉戟造型的日间行车灯、以及尾部航天飞行器印记的扰流板,再到V-surface的微斜面设计,整体呈现出一种简洁优雅之美。

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独创的航天飞行器印记扰流板是UNI-K的标志性设计之一,其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计,在高速行驶时能够有效引导气流,提升车身稳定性。充满科技质感的贯穿式尾灯,炫酷十足,仿佛为航天飞行器用光影划出了一条驶向星空的航道。左右两侧的双排气管更是让速度可视,充满动势。

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在智能座舱方面,长安 UNI-K 的零重力座椅,拥有出色的人体工程学设计,坐在这种座椅上可呈现出最舒适的坐姿,最大程度保障乘坐人员的舒适性,让驾驶信心倍增;功能表现为前排支撑好,驾驶员长途驾驶不会疲劳。后排包裹好,堪称是SUV最低坐姿,乘客坐在零重力座椅上如陷在沙发中,舒适性媲美豪华轿车。

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当汽车被智能化重新定义,汽车不再只是简单的出行工具,更是人性的延伸和情感的外化,是兼具智力、智能以及丰富的情感判断和审美体验的智慧伙伴。而这,正是UNI-K所构建的全新用户体验。

在智能交互方面,UNI-K不仅看起来科技 听起来科技 用起来同样科技。在保留UNI-T经典的AI主动服务功能基础上,UNI-K的机器视觉再次进化。用户上车后,UNI-K可以自动刷脸,识别车主身份,并基于记忆功能,将座椅和后视镜调整到用户的专属位置;用户还可以刷脸启动汽车。

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此外,UNI-K还可实现隔空手势交互,轻松识别前后排乘员的手势动作,实现导航、拍照以及多媒体控制等功能,带来极度便捷的人车互动,和更具人性化的舒享驾乘体验。

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