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爆款制造者 捷途品牌携捷途X70 PLUS登录北京车展

2020-09-303973浏览

车市黑马捷途又有了新的面貌。

9月26日,奇瑞控股旗下捷途品牌携捷途X70 PLUS、全新一代捷途X90、捷途X概念车共3款车型、7款展车和五大互动体验区强势登陆北京车展,同时,捷途X70 PLUS全球首发亮相。图片

虽然经历了上半年的特殊状况,但相关数据显示,捷途这个年轻的品牌截至今年8月累计销量已经突破23万辆。今年1-8月捷途品牌终端实际交付量基本与2019年持平,预计到年底将实现10%-15%的同比增长。在疫情这只黑天鹅的影响之下,各大品牌销量与营收大都出现了不同程度的收缩,但捷途品牌的亮眼表现却显示出其强大的产品力与市场号召力。因此,捷途品牌是奇瑞旗下毫无疑问的新生力量。

距离捷途品牌的诞生已逾两年。回顾这两年多时间,捷途诞生了X70、X70Coupe、X70M、X70S、X70EV以及X90、X95等多款车型,而在新的征程开始之后,捷途似乎也想回归到最初的初心。于是,我们也就迎来了脱胎换骨的捷途X70 PLUS。对于捷途品牌而言,捷途X70 PLUS更像是一个新的开始,而捷途X70 PLUS也将肩负捷途品牌进一步拓展销量的使命,品牌内部更是给予其称为爆款的厚望。

“PLUS”的释意是“加、优势”,源自奇瑞捷途所深耕的“旅行+”细分市场、精心打造的“旅行+”生态圈。所使用的“+”号和“PLUS”均代表着无限空间、无限希望、无限未来。

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外观方面,捷途X70 PLUS对家族“徽城翘楚”设计语言进行了进一步的提升,在汲取徽派建筑美学元素的同时,融入更多徽派建筑设计元素,与流行的几何元素有机融合,营造出极具特征和个性化的外观造型。

1900mm同级最宽车身、4749mm超大车身,2745mm超长轴距,使整车保持了领先同级的舒适灵动大空间。比第三代哈佛H6、长安CS75PLUS明显要大半个号。

同时,新车上扬的头灯造型更加狭窄,与下方保险杠两侧纵置的导风槽搭配显得尤为犀利。新车侧面线条彰显立体感,双腰线设计凸显整车运动气息。 捷途X70 PLUS尾部线条更为丰富,横置式LED光导组合尾灯采用贯穿式设计,点亮后非常具有辨识度。

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内饰方面,捷途X70PLUS同样采用了全新的设计风格,首次搭载捷途X概念车数字座舱,整体以简洁和科技为主,围绕舒适灵动大空间、全智能座舱、安全座舱、超净化健康座舱,打造全新数字座舱。

浮桥式中控台搭配双10.25英寸一体式双联屏,大大提升了内饰的科技氛围。这也与奇瑞集团近年来的全新一代内饰设计,一脉相承。

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在智能化方面,捷途X70PLUS搭载华为Hicar手机互联系统、智能语音互动系统、捷途APP2.0等智能化应用。

与此同时,捷途X70 PLUS还搭载全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、AR实景导航、面部识别、生物监测系统、自动泊车系统等前沿智能驾驶辅助系统,配备博世L2.5级高级辅助驾驶系统,有效减轻驾驶负担。

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在舒适安全方面,捷途X70 PLUS 拥有5/6/7座随心组合座椅,二排座椅25-41度随心调节 ,采用人机工程学贴合设计,科学牵引颈部、腰背和腿部的最佳受力角度,达到科学受力效果。此外,1捷途X70 PLUS 采用了全车75%高强度钢笼式车身,6安全气囊矩阵,做到战甲级车身防护。整车9个高清摄像头,360度全景影像轻松驾驶。

动力方面,全新捷途X70 PLUS新增了1.6T发动机,最大功率145千瓦,峰值扭矩290牛米,搭配7速双离合变速箱,作为一款城市代步SUV,动力能够满足日常使用需求。同时,全新捷途X70 PLUS也保留了1.5T,6速手动/自动款车型,最大马力197匹,峰值扭矩230牛米。底盘悬架方面,在设计用料上也都进行了改进,特别是滤震效果,较上一代车型有了不错的提升。1.6TGDI+7DCT黄金动力组合 ,145kW、290N.m强劲动力 , 37.1%行业领先发动机热效率 ,中国芯十佳1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机的搭载,将使捷途X70 PLUS在同级别产品中更具竞争力。

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对于奇瑞而言,在2018年初才正式对外发布的捷途,是依托其二十余年技术积淀的集大成者。为了顺利完成品牌的升级,进一步掌握市场话语权,奇瑞对捷途品牌寄予厚望。而瞄准并深耕旅行+细分市场的捷途品牌,也以不俗的销量成绩,称为奇瑞名副其实的销量增长极。

而此次全球首发的捷途X70 PLUS更是身负重任,不仅肩负捷途品牌的销量担当,更重要的是作为整合了奇瑞技术成果与经验积淀的新产品,捷途X70 PLUS更被给予成为爆款的厚望。


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