登录/注册
分享到

特斯拉已自给自足?第二季度亏损同比收窄

2019-07-254441浏览

尽管特斯拉第二季度的营收以及利润都不及预期,但是相比去年同期来说,亏损幅度已经渐渐收窄,而且CEO马斯克周三在财报电话会议上表示,该公司已发展到了在资金上“自给自足”的地步。

724日,特斯拉发布了2019年第二季度财报,公司第二季度营收为63.50亿美元,高于去年同期的40.02亿美元;净亏损为3.89亿美元,与去年同期的净亏损7.43亿美元相比有所收窄,第二季度经调整后亏损收窄至每股1.12美元。

1.png

财报发布后,随着而来的是特斯拉的股价在盘后大跌11%

《出行财经》认为,特斯拉第二季度无论是净亏损,还是归属于普通股股东的净亏损,都比去年同期有所收窄,已经呈现出向好的态势,但是这与马斯克多次调整售价有很大的关系。实际上在销量大幅上涨的同时净亏损有所收窄也只是正常现象。

财报亮点

从特斯拉的财报来看主要由三个亮点:支出、现金流和交付量。

第二季度资本支出2.49亿美元,低于市场预期的5.84亿美元;自由现金流6.14亿美元,高于市场预期的2.35亿美元,并在本季末获得了50亿美元的现金和现金等价物,这是特斯拉历史上的最高水平。

具体来看,研发支出为3.24亿美元,低于去年同期的3.86亿美元;销售、总务和行政支出为6.47亿美元,低于去年同期的7.51亿美元;重组及其他支出为1.17亿美元,去年同期为1.03亿美元。

数据显示,第二季度,特斯拉汽车总产量为87048辆,总交付量为95356辆,其中Model 3车型的交付量为77634辆。

值得注意的是,特斯拉还在财报中透露了上海超级工厂的进展,称第二季度已经开始将生产设备逐步搬入工厂,以完成第一阶段的生产。预计年底前将实现上海工厂的量产,到20206月底前,将完成每年向全球生产50万辆新能源车的目标。

2.png

特斯拉表示将继续以在第三季度和随后几个季度中实现净利润为目标,但主要的关注焦点仍旧将是持续的销量增长、产能扩大和现金生成。

有望降低汽车售价

马斯克在财报电话会议中表示,经济上的可承受性也是很重要的一个推动力,有必要降低车的价格,以让更多消费者买得起它们。

首席财务官科克霍恩也表示,高档内饰系列的价格增长幅度略高于标准款,订单会朝着高档内饰系列占比更重的方向变化,以抵消掉价格降低的影响,近期的价格调整也体现出这一策略。也就是说特斯拉有望在今年降低汽车价格,这对消费者来说是个好消息。

其实,在第二季度,特斯拉之所以能够在销量上出彩与此前的降价有很大的关系。根据市场反馈,进口Model 3标准续航升级版降价2.11万元,将特斯拉进口车型最低价拉低至35.59万元。同时,全轮驱动长续航版本由46.3万元降至42.9万元,高性能版本由52.2万元降至49.9万元。

核心高管离职

此外,马斯克还在特斯拉的财报电话会议上宣布,该公司联合创始人兼长期首席技术官JB·斯特劳贝尔(JB Straubel)将辞去公司高管一职,转而担任公司高级顾问一职。

根据资料显示,自15年前加入董事会以来,斯特劳贝尔一直在特斯拉工作。他在该公司的角色不容小觑,这位高管负责该公司一些最重要的技术,尤其是电池方面的技术。

马斯克表示,特斯拉的技术副总裁德鲁·巴格里诺(Drew Baglino)将接替斯特劳贝尔担任首席技术官(CTO)一职。不过,目前尚不清楚他是否会正式担任该公司首席技术官一职。

timg.jpg

从投资者的角度而言,这是一个打击投资者信心的消息。因此在马斯克宣布特斯拉的二号人物斯特劳贝尔将转而担任高级顾问一职之后,该公司股票在盘后交易中进一步下跌。

《出行财经》认为,尽管上海工厂的建设一支有条不紊的在推进,销量也创造了记录,但让公司扭亏为盈,并解决产能问题并不是一件容易的事,而且高管的离职以及投资者热情的降低也是一种极大地压力,所以说接下来特斯拉的走势还是一个未知数。


你所在的频道资讯财经