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名利场—新车|年轻、运动属性不变 2019款名爵6以质价比取胜对手

孙青青2019-04-271318浏览

还记得上汽乘用车公司副总经理俞经民曾说过,“每个人在年轻时都追求美好事物,对车辆的追求就是速度和激情,既然我们名爵有这样的实力,可以在速度及驾驭方面给年轻人提供到更佳体验,我们一定尽可能去做到更好。”而2019款名爵6的上市,体现了名爵可以在性能做到极致的基础上给消费者一个“最低价格”的实力。

427日,在上汽国际赛车场,2019款名爵6 20T2019款名爵6 50T同步上市。此次2019款名爵6 20T推出8款车型,并提供50%的购置税补贴,扣除补贴后售价9.28万元-14.48万元。2019款名爵6 50T推出3款车型,还提供专享金1万元,扣除补贴后全国统一支付价14.98万元-16.88万元。

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年轻、运动属性不变

今年是MG名爵品牌成立95周年,在这个重要的时间节点上,我们可以看到MG名爵不论是产品升级换代、还是推出新款车型,都动作不断,引发消费者关注持续走高。特别是在其性能产品的打造上,MG名爵不断强化百年赛道基因,带来令人惊喜的新车型。名爵6 20T50T也是继承了年轻化和运动化属性。

值得注意的是,为了体现2019款名爵6的运动属性,厂方安排了2019款名爵6 20T与同级的思域1.5T与菲斯塔1.6T车型,进行场地竞速对比。作为产品的主打特色,2019款名爵6整体的运动表现,确实是三款产品中最出色的,操控品质可以称为运动轿车标杆。

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名爵6 50T也不甘示弱,具体来看,2019款名爵6 50T车型搭载上汽“蓝芯”1.5T高性能发动机与“绿芯”Hair-pin高功率油冷永磁同步电机,“双芯合璧”带来305马力最大综合功率、480牛·米最大综合扭矩,此前实测百公里加速仅需5.9秒。此外,50T车型率先搭载上汽全新10EDU二代智能电驱变速箱,实现电动机、发动机无缝衔接。

相比老款eMG6车型,2019款名爵6 50T产品还有两个显著的进步:一是得益于1.5T发动机与高转高扭的大功率永磁同步电机的使用,在发动机工作状态下,电池组的充电速度有明显提升,进而可以保证电池电量足以满足任意情况下动力输出的需要,即使是不具有便捷充电条件的用户,也丝毫不用担心爱车的动力。二是新增了强制EV模式,在这个模式下,50T产品就变身为一个纯电汽车,带来更加优秀的平顺性、静谧性、经济性表现,这对于很多平时通勤距离只有二三十公里的用户而言,也是十分友好的。

此外,2019款名爵6 50T车型依然保留了SPORTNORMALECO三种驾驶模式与三挡KERS能量回收系统,以此平衡运动激情和高效节能的不同驾驶需求。

质价比取胜对手

《出行财经》认为,相比于大家熟知的强悍运动性能,在此次发布会上,2019款名爵6两款车型给人最大的惊喜是它的价格。

在产品“黑化”实力进阶的同时,价格却没有遵循水涨船高的定理,相反50T车型获购置税全免,20T车型获购置税减半,还可享受30利率、互联网车型基础服务/基础流量终身免费。针对前6666购买Trophy版的用户,还推出了黑骑士服务礼,即用户只需要支付999元,可享原价69999大专享服务。

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根据财政部、国家发改委、工信部等多个部委的决定,新能源汽车2019年的补贴标准在2016年基础上下降40%,直到2020年补贴完全退出。这对于名爵来说都是一个严峻的考验。对此,俞经民表示过,“新能源补贴退坡是必然的,只是今年退坡幅度比较大,所以上汽乘用车上个月就宣布,到625日之前新能源车补贴后售价仍然保持不变。”

而名爵6 50T尽管凭借互联网智能系统、充电地图、远程控制、智能停车、智能加油等功能,比同行领先一代多,价格却为14.98万元-16.88万元,体现了其强大的质价比优势。

随着两款车型的上市,MG名爵将更快的全球化发展步伐,未来可期。


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