人人车加快汽车金融布局 新投资者可能系金融机构
2016-08-243806浏览
“开放生态”或正是人人车为融资打造的概念，但这也释放了二手车C2C模式的所有利润空间。
8月23日，人人车与团车网在北京签订战略合作协议，双方决定对接新车和二手车的交易，为消费者提供更便捷的服务。根据人人车创始人李健介绍，这也是人人车“开放生态”拓展汽车全链条服务的一个落地。
早在今年3月，人人车就宣布了“开放生态”计划，旨在拓展汽车全链条服务的入口。在人人车的计划中，不仅要对接卖方消费者购买新车的需求，更要对接卖方消费者一系列的金融及售后服务的需求。根据介绍，人人车将跟数十家已经比较成熟的金融平台合作向二手车买方消费者提供购车信贷服务，预计到2017年放贷规模将会达到100亿元。根据李健介绍，公司已经与浦发银行合作推出了二手车交易资金监管平台，并在跟腾讯的微众银行进行了一系列积极探讨。
同时，人人车还宣布在年内将会投资2亿元，在全国范围内与1000家比较成熟的线下服务点进行合作，为用户提供完善的质保和售后服务。
一系列的投资与合作发展的背后，都少不了资金的支持，这也让人分外关注它的融资进展。
对此李健的解释称，人人车的融资进展非常顺利，部分资金已到账，预计在1-2两个月内可以对外发布。
至于融资规模，李健表示：“至少能够让我们再活两年，而且是能够支撑我们快速的发展，不止是活下去。“
至于投资主体，李健并未做多透露，但在采访中，李健透露，明年高达100亿的放贷比例中，浦发银行将是资金监管平台；而中国平安也是在其提到的数十家金融平台之列。《出行＋》甚至认为在中国平安合作的售后服务网点，或将也是人人车打造1000家售后服务网店的直接入口。
人人车发布的官方数据显示，目前该创业公司已经在全国范围内的95座城市开展业务，7月份月度成交突破18000辆，其中超过60%的购车用户有贷款需求，几乎100%都有售后服务需求。李健希望一年后人人车的二手车月交易量将达到4-5万辆的规模，并支撑公司走向盈利。
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