登录/注册
分享到

电咖汽车向东平:后补贴时代 造车新势力应做更多增值业务实现盈利

2018-07-203185浏览

对于后补贴时代,电动汽车如何盈利这一问题,向东平认为,作为造车新势力的一员,更多应该通过产业端的各种整合,提升附加价值,或者说做更多增值业务来实现盈利。

9.jpg

7月20日,由每日经济新闻主办、NBD汽车承办的“2018产业创新和新能源汽车峰会暨‘美好出行’奖颁奖典礼”上,中国汽车工业协会副秘书长师建华,零跑汽车副总裁赵刚先生,电咖汽车董事、首席营销官向东平,绿驰汽车集团常务副总裁、首席新闻发言人任亚辉,广州威尔森信息科技有限公司新能源高级咨询顾问田伟东,江淮新能源乘用车营销商务中心总监王辉围绕“后补贴时代,电动汽车如何盈利”进行了一场圆桌对话。

对于后补贴时代,电动汽车如何盈利这一问题,向东平认为,作为造车新势力的一员,更多应该通过产业端的各种整合,提升附加价值,或者说做更多增值业务来实现盈利。

向东平还举例称,汽车成为一个移动智能终端,其所装载的软件、电子设备都包含在成本里。虽然目前此方面的成本比重较低,但未来可能会占更高比重,所以如何通过移动智能设备增加附加值将会非常重要。

向东平认为,除考虑盈利外,未来车企如何抗衡成本压力,为客户创造价值也将是重要课题体。

 


你所在的频道资讯财经