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I+M+X+8 看看宝马2018年北京车展带来了什么

2018-04-254333浏览

宝马在2018年北京国际车展上的动作可以用过分来形容,老牌竞争对手带来了奔驰全新A级,奥迪则带来Q5L以及全新A8L,反观宝马将其战略布局的所有系列都带来了全新产品,简单概括就I+M+X+8。

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I

宝马集团董事长科鲁格先生表示:“对宝马集团来说,电动出行的未来已经到来。目前,我们在道路上行驶的电动车型阵列是最丰富的,没有任何一个竞争品牌可以媲美。作为推进全新‘第一战略’的重要部分,我们不断拓展电动出行。到2025年,我们将向客户提供25款电动车选择,其中12款由纯电驱动。BMW i Vision Dynamics概念车定位于BMW i3和BMW i8之间,是一款动感且极具进取精神的四门轿跑车。我们正在持续推进BMW品牌的电动化,带领BMW i进入新发展阶段。”

BMW i代表了充满未来愿景的车型概念,不断以可持续性重新定义高档出行。宝马集团负责研发的董事傅乐希先生表示:“BMW i是宝马集团的创新先锋。在这里,充满未来愿景的解决方案和车型概念成为现实。同时,BMW i也是驱动宝马集团旗下其他品牌创新的力量。BMW i Vision Dynamics概念车向我们展现了一款电动BMW车型可能采用的设计。纵观公司百年历史,宝马一直践行将愿景付诸实践。”

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M

极简主义的前脸设计中,引人注目的封闭式“双肾型格栅”将BMW的历史与未来连接在一起。过去,BMW的双肾型格栅代表了宝马传动系统研发方面的专长,而BMW i Vision Dynamics将其引申为尖端科技的象征。表面之下的众多传感器让双肾结构变成了“智能表面”。大灯同样结合了传统与未来——以现代、极简的方式重新诠释了经典的BMW双圆头灯。车头两边各两个独立的LED灯光组件融合了所有的照明功能,同时营造了典型的BMW设计感觉。

BMW M品牌对BMW M2双门轿跑车的特性进行了细致地改进,推出了全新BMW M2雷霆版,为紧凑型豪华高性能车型市场树立了新标杆。全新BMW M2雷霆版为新一代年轻人而打造,与他们崇尚速度与激情、时尚与活力,勇于挑战自我并且自信、追求个性化的需求完全相符。

全新BMW M2雷霆版从静止加速至100公里/小时仅需4.2秒,最高车速由电子限速装置限制在250 公里/小时。该车可配备M驾驶者套件,最高车速将提升到280公里/小时。配备M双离合变速箱(M DCT)油耗仅9.2 升/100公里,综合二氧化碳排放量为209 – 210克/公里。

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X4

以个性、动态性能和创新为特色的全新BMW X4 在2018北京国际车展上举行亚洲首发。秉承第一代豪华中型全能轿跑车(SAC)的辉煌历史,该车型将撰写新的成功篇章。自2014 年第一代BMW X4 发售以来,全球已售出约20 万台。

显著增强的驾驶动态性能、与众不同的运动车身设计、大幅提升的内饰设计、先进的驾驶者辅助系统,以及领先的互联技术,进一步突出了全新BMW X4 的个性。车身长度和宽度都有所增加,轴距更是增加了54 毫米至2,864毫米,整体使全新BMW X4 的车身比更加修长。

M Sport X (M越野套装) 和M Sport (M运动套装) 车型在设计方面均独具特色,M运动套装车身下边缘与车身同色,更低的车身视觉感受令整车更加动感。M越野套装下边缘为磨砂灰,车身尽显高大越野。两款套装还各自配备专属的20英寸铝合金轮圈,此外,还允许用户根据个人喜好对外观和内饰进行个性化定制,如车顶行李架,M运动卡钳,不同颜色的真皮座椅和内饰条等。

全新BMW X4还配备了先进的驾驶辅助系统和全面的BMW互联驾驶功能,如主动车道保持系统、主动碰撞躲避功能、全景摄像机、手势控制等先进配置,为驾驶者提供前瞻科技带来的与众不同的驾驶体验。

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X2

创新BMW X2根据运动型多功能轿跑车(SAC)车型概念全新打造,一举开辟了全新细分市场,创新车型概念和突破性的设计语言代表了X家族设计的最新方向,同时以丰富的个性化选择和全面的数字化功能为细分市场带来前所未有的驾驶体验。

创新BMW X2的内饰配置可谓一流。融合了BMW的标志性设计元素,例如以驾驶者为中心的设计理念和富有动态感的内饰线条,并且吸收了BMW X车型一贯的简约风格。创新BMW X2还为客户提供技术先进的驾驶者辅助系统。

BMW TwinPower Turbo发动机将这些基因以动感的方式融合在一起,本次车展展出的创新BMW X2搭载了输出功率为141千瓦/192马力的4缸汽油发动机,配备运动型7速Steptronic手自一体双离合变速箱,在日常驾驶中以及任何地形上都将体验到冒险的感觉。

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X7

BMW X7插电式混合动力概念车让人们对计划于2018年亮相的BMW X7量产车型有了初步认识。BMW X7是宝马集团史上最强大产品攻势中的一款重磅车型。作为公司全新“第一战略”的一部分,宝马集团将通过拓展大型豪华车产品阵列,提升销量和收入;对此,BMW X7的意义重大。宝马集团董事,负责BMW销售和品牌的罗伯森博士表示:“1999年第一代BMW X5开创SAV细分市场,此后每款BMW X车型的推出都开辟了新的细分市场,BMW X7延续了这一传统。X家族的全新旗舰车型拓展了BMW在大型豪华车细分市场的产品阵列,重新诠释了BMW品牌的豪华概念。BMW X7是在集团全新‘第一战略’指导下,增强我们在豪华市场影响力的重要车型。不仅如此,此款概念车还展现了SAV车型与电驱系统的完美融合。”

内饰设计现代、简约,但仍然遵循了BMW一贯的“以驾驶员为中心”的原则。12.3英寸的仪表盘与中央触控屏并列,实现了一体化的视觉效果和更精致的显示方式。第二排的两个独立座椅提供了前排座椅的所有功能。全景天窗与车辆顶部的Y型结构相连,一直延伸至第二排座椅的后方,从而为第二排乘客提供与前排同样的光线和自由体验。

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8

全新BMW 8系双门轿跑车将于2018年上市。宝马集团全新“第一战略” 的目标是大幅提高大型豪华车的销量和收入,而BMW 8系双门轿跑车将在其中扮演重要角色。宝马集团董事长科鲁格(Harald Krüger)表示:“在宝马,数字‘8’始终代表着巅峰的运动性能和极致的豪华。即将发布的BMW 8系双门轿跑车将证明,超凡动力与豪华风尚可以共存。它将进一步拓展我们的大型豪华车型产品阵容,并将在双门轿跑车细分市场树立新标杆,巩固宝马在大型豪华车细分市场的领导地位。”

BMW 8系概念车透露了许多新车型的秘密。宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克(Adrian van Hooydonk)表示:“BMW 8系概念车代表着我们对一款血统纯正的终极驾驶机器的理解,是一台结合了纯粹动感与豪华风尚的豪华跑车。对我而言,它展现了汽车最纯粹的魅力。”

BMW 8系概念车有着一目了然的宝马风格,同时也融入了新的设计理念和制造技术。霍伊顿克补充说:“BMW 8系概念车重新演绎了标志性的宝马风格元素,同时也展现了新的造型设计,尤其是车身表面。流畅的线条勾勒出简洁的表面,车身极具雕塑感。这些元素赋予这款概念车强大的气场与鲜明的个性。简言之,这是一款驾驶者之车。”

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