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广州计划2025年新能源车产能达100万辆

2018-04-204398浏览

4月17日,广东省广州市人民政府印发广州市汽车产业2025战略规划。规划提出,到2020年,广州市新能源汽车产能达30万辆,进入国内前五位。到2025年,广州市新能源汽车产能达100万辆,进入国内前三位。

    规划显示,日系三大品牌(本田、日产、丰田)相继落户广州,奠定了广州汽车产业基础。广汽传祺自主品牌创建发展,Jeep、北汽等也相继引入,初步形成了日系品牌、中国品牌和欧美品牌共同发展的多元化汽车品牌格局,2017年全市汽车产能236万辆。而作为国家批准的首批十城千辆新能源汽车推广应用城市(群)之一,广州市截至2017年底,全市累计推广应用新能源汽车约5万辆,全市新能源汽车产量7706辆,同比增长53%。

    规划指出,到2020年,广州市汽车总产能达300万辆,产销规模保持在中国汽车制造基地前三位,力争实现汽车制造业年产值6500亿元。广州市的中国品牌汽车在全国布局产能达150万辆,产销规模位居中国品牌前五位。广州市新能源汽车产能达30万辆,进入国内前五位。乘用车新车整体油耗降至5升/100公里。

    智能网联汽车实现产业化并达到有条件自动驾驶水平(L3),驾驶辅助水平(L1)和部分自动驾驶水平(L2)新车装配率超过50%,智能网联汽车与国际同步发展。广州市的中国品牌汽车实现批量向“一带一路”国家出口,并逐步实现向发达国家出口。汽车后市场及服务在价值链中的比例达到50%。初步建成功能齐全、设施先进、服务能力与产能相适应的汽车产品第三方检测认证服务平台。

    到2025年,广州市汽车总产能达500万辆,力争产销规模居中国汽车制造基地第一,力争实现汽车制造业年产值1万亿元。广州市的中国品牌汽车在全国布局产能达250万辆,产销规模位居中国品牌前三位。广州市新能源汽车产能达100万辆,进入国内前三位。乘用车新车整体油耗降至4升/100公里。

    智能网联汽车实现产业化并达到高度自动驾驶水平(L4),驾驶辅助水平(L1)、部分自动驾驶水平(L2)和有条件自动驾驶水平(L3)新车装配率达80%,智能网联汽车进入世界先进行列。广州市的中国品牌汽车在全球影响力得到进一步提升。汽车后市场及服务在价值链中的比例达到60%。完成区域内汽车产业相关的检验检测认证机构的深度整合,建成立足广州、覆盖华南、辐射东南亚的国家级汽车产品第三方公共服务平台,服务能力与华南地区汽车企业年产量的规划产能相适应。


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