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‘降本增效 打造爆款’ 一汽轿车未来可期

陈若男2018-04-195623浏览

‘不盈利’是企业的致命点,在行业竞争日趋白热化的当下,一汽轿车若想扭亏为盈,就应该在‘降本增效’的过程中,打造更多爆款车型,并尽快向运营商转型升级。

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4月14日,一汽轿车(000800)发布2018年第一季度业绩预告,公告显示,公司预计2018年1-3月归属上市公司股东的净利润为4200.00万至6200.00万之间,同比变动-74.03%至-61.66%,汽车整车行业平均净利润增长率为-2.65%。

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按照一汽轿车的官方说法,今年第一季度,公司经营情况稳定,营业收入较上年同期略有增长,预计净利润同比出现下降,主要受以下因素影响:

第一,受市场竞争加剧、原材料价格波动和自主产品结构调整的影响,公司产品综合毛利率较上年同期有所下降;

第二,公司为拓宽市场销售渠道,加大了产品的宣传力度,销售费用有所增加。

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针对以上两个因素,《出行财经》认为,调整产品结构对丰富企业车型矩阵来说是件好事,但是要加速车型推出的周期,打造更多爆款产品;另一方面,在拓宽市场渠道的同时,要紧跟市场步伐,加速移动出行的商业布局。

产品推出的速度需要资本做依托,但是从近三年的财报来看,一汽轿车好像并不乐观。以销量基数来看,从2014年的18.56万辆,到2015年的15.15万辆,再到2016年的10.31万辆,逐年下降,营业收入也随之逐年减少,受销量以及结构变化的影响,一汽轿车近三年业绩持续下降。在这种不利局面下,公司在费用控制方面积极组织各部门推行“降本增效”,调整产品结构后,在去年推出全新产品奔腾X40,奔腾X40的热销为一汽轿车的销量带来了较大的提升,一汽轿车自身也表示,公司的扭亏主要得益于整车业务的营收提升。

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但是,对自主板块而言,爆款车型的数量可谓凤毛麟角,虽然热销款带动销量增长,但是,要做到企业大范围盈利,还需要更多的爆款车型。

为此,一汽轿车在公告中表示“做好未来产品规划,持续提升产品品质,不断提升用户满意度,实现销量和品牌的向上突破”的发展愿景,但一汽轿车的自主业务何时能摆脱短板命运依然需要产品说话。

今年1月,一汽轿车与摩拜出行合作,布局移动出行新领域。一汽轿车表示,与摩拜出行的合作,有利于公司在移动出行新领域的发展,抓住汽车产业变革与升级的重大机遇,抢占未来出行产业的战略制高点。

此外,一汽轿车在与摩拜出行达成战略合作的同时,还对摩拜出行进行了增资入股,增资后一汽轿车将持有摩拜出行 10% 的股权。根据协议,一汽轿车作为摩拜移动出行产品的提供商、制造商,与摩拜出行在定制版领域的整车生产、研发,出行服务领域的整车销售进行相关合作。摩拜出行与一汽轿车共享移动出行领域操作经验、运营模式、客户数据等相关资源。


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