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首个获网约车自制外企 宝马如何在华布局未来出行
车企布局网约车已是大势所趋，但在具体商业运营模式仍面临诸多不确定性，豪华车企更是如此；所以宝马的试水格外值得研究。
• 2018-12-20
上汽入局网约车 出行市场竞争再激烈
打车由线下转移到线上，网约车服务正改变着数亿人的出行习惯。而当滴滴出行还处于舆论的漩涡中，出行业务亟待调整之时，
• 2018-12-19
宝马获首张外资网约车牌照 在中国推高端网约车服务
中国是全球最大的出行服务市场，为此宝马集团在中国推出及时出行网约车服务，并将网约车业务并入ReachNow即时出行中。
• 2018-12-19
遇见美好｜五星红旗迎风飘扬 访奔驰星愿基金资助学校
一顶帽子、一副手套、一件棉衣、一个焕然一新的运动场……北京大兴区行知学校的师生们在这个寒冬里格外的温暖，可以说是从手暖到心。
• 2018-12-18
挑战20万辆 补贴退拨时代北汽新能源如何建立竞争优势？
对很多本土车企而言，20万辆都是一个门槛，这对于检测其品牌的产品、渠道、市场能力有着重要意义，
• 2018-12-18
名利场－关键车｜小鹏汽车首款新车上市价格平民 何小鹏再开空头发票
如果说价格平民、样子讨喜是小鹏汽车能够快速上量的重要因素，但决定其未来发展的关键是服务。
• 2018-12-13
市场应给渠道改革更多耐心 解读福特在华发展
李宏鹏的离去，不能改变福特初心——打造一个成功的全国销售服务机构，但渠道改革的困难也溢于言表，
• 2018-12-11
浅雪：技术驱动、用户导向、开放的心态是未来永恒话题
12月11日，由寰球汽车集团与沃尔沃汽车联合主办的“开放、标准、安全——未来我们需要一辆什么样的智能汽车”高峰论坛在北京召开。
• 2018-12-11
吴迎秋：车企该怎么正确“拥抱”汽车智能化
12月11日，由寰球汽车集团与沃尔沃汽车联合主办的“开放、标准、安全——未来我们需要一辆什么样的智能汽车”高峰论坛在北京召开。
• 2018-12-11
朱西产：开放平台是中国开发智能汽车的第三条路线
12月11日，由寰球汽车集团与沃尔沃汽车联合主办的“开放、标准、安全——未来我们需要一辆什么样的智能汽车”高峰论坛在北京召开。
• 2018-12-11
袁小林：以标准促开放，让出行更美好
12月11日，由寰球汽车集团与沃尔沃汽车联合主办的“开放、标准、安全——未来我们需要一辆什么样的智能汽车”高峰论坛在北京召开。
• 2018-12-11
布局电动化和自动化 奥迪将投140亿欧元
用140亿欧元投资电动汽车、数字化和自动驾驶领域，显示奥迪要抢占未来汽车领域风口的决心。
• 2018-12-06
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全新一代哈弗H6将在上海车展上市
国民神车哈弗H6终于迎来了换代，势必引发整个行业的关注
• 2017-04-18
福特2021年商业化完全自动驾驶汽车 主供共享出行
为实现目标，福特汽车正在以投资或合作的方式与四家初创公司协作，以促进自动驾驶汽车的开发，与此同时，将其硅谷团队成员数量增加一倍，Palo Alto园区也即将扩建至两倍以上规模
• 2016-08-17
自主中大型SUV众人拾柴火焰才高（二）：为何长安CS95和传祺GS8成为黑白双煞
当前中国中大型SUV市场上，最受关注的自主品牌产品就是长安CS95和传祺GS8。不论从消费者关注度和市场表现时上，都可以说是炙手可热。一时间有黑白双煞闹群雄的感觉
• 2017-04-13
雪佛兰能否卖好就全靠它了
有人说雪佛兰卖不好的原因主要怪车标，说雪佛兰的logo太像“姨妈巾”，但我觉得一个品牌不走量的根本愿意还是产品本身。
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得益于经济全球化的发展，中国汽车产业在短短十多年时间里获得了快速发展，而倚重于全球化，在全球化格局下布局起来的中国汽车产业格局才能可持续的健康发展
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祁玉民11年无作为 金杯汽车被证监会主席批为“铁公鸡”
金杯汽车近年来业绩已陷入“无法自救”的地步，常年依靠政府补助才得以生存
• 2017-04-10
