标签：中国
汽车进口关税下调超预期 跨国车企在华竞争力进一步增强
关税下降超预期，各大豪华厂商进行价格调整已是趋势，这对市场增量是有利的，但这对正在进行品牌提升的本土品牌形成巨大压力。
• 2018-05-22
解析东风雷诺120周年纪念版科雷嘉 配置是亮点
作为中小型合资SUV中的一员，科雷嘉具有同级别较强的竞争力，而它还有一个同门师兄日产逍客，大家也非常的熟悉。
• 2018-05-22
设计最前线·长安设计总监：产业转型期车企如何做好设计
从2006年离开重庆飞往都灵建设长安欧洲设计中心开始，长安汽车设计总监陈政在意大利的工作时长已远远超过了一万小时。
• 2018-05-16
红旗能否插遍全世界 就靠它了
从大刀阔斧的管理层改革，到撕掉“官车”的标签，再到新产品的不断落地，每一步都在印证着一汽红旗的转型与变革。对当下的红旗来说，如何将营销做好，让红旗汽车叫好又叫座是其能够参与竞争、甚至赢得未来竞争最核心的任务。
• 2018-05-15
4月名爵ZS热销11755辆 拿下高端小型SUV排行榜TOP1
“年轻人首选的热门SUV”名爵ZS，火力战报新鲜出炉！“热销一整年，今年秒过万”的名爵ZS不负众望又过万了，
• 2018-05-10
三小时大秀 杨嵩给宝沃带来了什么
“终于轮到资本说话了”，这是昨晚巩月琼在出席宝沃汽车品牌大会发表演讲时的第一句话。
• 2018-05-10
新豪华汽车的中国机会 莫奈解读DS在华爬坡的三个支撑点
作为全球最大的汽车市场，自然能够给所有的汽车品牌带来市场空间。在精英消费群体越来越注重个性、强调品牌认同的时候，新势豪华品牌迎来了快速发展的机会。
• 2018-05-09
重整销售网络 福特重整中国市场的大图谋
在“在中国，为中国”的核心战略下，福特正在进行有条不紊的投放新产品及国产化，其中，分销服务机构的成立，是其探索商业模式迈出的一大步。
• 2018-05-09
从杨嵩升任宝沃总裁看中国职业经理人的机会
中国巨大的市场空间与分层次的消费市场，让中国的汽车职业经理人的视野更宽广，当然在不久的将来也具有更大的升迁机会。
• 2018-05-07
新车型+新出行 助力大众“众享智行”
守住全球销量高地，是当下所有巨头车企的目标，大众集团自然也不例外。除了产品的即时落地外，新型服务模式是大众集团不可或缺的核心竞争力。
• 2018-05-06
你的奔驰梦可以从A开始
拥有一辆梅赛德斯-奔驰轿车，可以说是所有爱车人的梦想，是历经拼搏后人生价值的体现；
• 2018-05-04
加强在华投资 中国将成宝马创新推动力
由集团负责企业财务的董事专门负责中国业务，对宝马集团而言，已经进入了在华投资的新阶段。
• 2018-05-04
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全新一代哈弗H6将在上海车展上市
国民神车哈弗H6终于迎来了换代，势必引发整个行业的关注
• 2017-04-18
福特2021年商业化完全自动驾驶汽车 主供共享出行
为实现目标，福特汽车正在以投资或合作的方式与四家初创公司协作，以促进自动驾驶汽车的开发，与此同时，将其硅谷团队成员数量增加一倍，Palo Alto园区也即将扩建至两倍以上规模
• 2016-08-17
自主中大型SUV众人拾柴火焰才高（二）：为何长安CS95和传祺GS8成为黑白双煞
当前中国中大型SUV市场上，最受关注的自主品牌产品就是长安CS95和传祺GS8。不论从消费者关注度和市场表现时上，都可以说是炙手可热。一时间有黑白双煞闹群雄的感觉
• 2017-04-13
雪佛兰能否卖好就全靠它了
有人说雪佛兰卖不好的原因主要怪车标，说雪佛兰的logo太像“姨妈巾”，但我觉得一个品牌不走量的根本愿意还是产品本身。
• 2017-04-11
汽车产业为何要拥抱全球化
得益于经济全球化的发展，中国汽车产业在短短十多年时间里获得了快速发展，而倚重于全球化，在全球化格局下布局起来的中国汽车产业格局才能可持续的健康发展
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祁玉民11年无作为 金杯汽车被证监会主席批为“铁公鸡”
金杯汽车近年来业绩已陷入“无法自救”的地步，常年依靠政府补助才得以生存
• 2017-04-10
