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标签:宝马

率先搭载在创新纯电动BMW iX中 宝马将推出基于超宽带技术的数字钥匙Plus

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• 2021-01-15

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• 2021-01-12

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• 2021-01-12

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在汽车智能化转型的今天,车企跟科技公司的关系也要从过去的供应关系,变成合作伙伴

董小西 • 2020-12-18

BMW iX3 来了 它能否打破当前的电动汽车市场格局?

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2020年,在经历了新造车势力的迅猛发展之后,市场更希望看到传统车企能够有一款真正能改变市场格局的产品。其中,最被看好的就是携带着宝马集团第七代BMW iDrive人机交互系统、自动驾驶辅助系统Pro和其他20多项高价值配置的创新纯电动BMW iX3。

孙铭训 • 2020-11-23

广州车展看点|解读宝马自动驾驶辅助系统Pro

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BMW自动驾驶辅助系统Pro在中国可搭载在十余个车型系列,包含轿车,轿跑车以及运动多功能车,适用于内燃机,混合动力以及纯电动不同驱动方式的车型

董小西 • 2020-11-21

以数字化和互联化引领未来出行 宝马集团FIZ Nord研发中心正式投入运营

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• 2020-10-19

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在汽车产业数字化转型的今天,这家老牌豪华车企如何解析数字化课题,如何从数字化角度重构新的高档品牌体验呢

董小西 • 2020-10-12

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孙铭训 • 2020-09-14

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• 2020-09-14

一枝独秀的背后是一塌糊涂丨华晨中国半年业绩解读

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8月21日,华晨中国汽车控股有限公司(01114.HK,以下简称:华晨中国)对外发布了截至2020年6月30日止未经审核的中期财务报告。财报显示,华晨中国今年上半年营收为14.5亿元,较去年同期(19.04亿元)下降23.85%;公司股权持有人应占溢利为40.45亿元,较去年同期(32.3亿元)增长25.24%;每股基本盈利为0.8元。 和先前一样,合资公司华晨宝马几乎是华晨中国唯一的正向盈利单元,公司的全部利润也几乎仅由华晨宝马贡献,华晨中国仍未能改变华晨宝马一枝独秀的现状。一枝独秀的背后往往是一塌糊涂,华晨宝马越耀眼,也越对比出公司本部业务的暗淡。 除了外援,华晨中国亟待自救。

余笑言 • 2020-08-24

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