登录/注册
分享到

经历了质疑与谩骂 是什么让十代雅阁重回日系B级车销量榜首

甄英鑫2018-10-084313浏览

十代雅阁在今年4月16日正式上市,在4月和5月其销量的表现并没有出现预期的情况,尤其是5月份单月销量只有2800台。作为日系B级车市场的领袖级产品,这种销量对雅阁来说简直可以用惨淡来形容。同时在这期间十代雅阁受到不少各个群体的质疑与谩骂:1.5T发动机的质量稳定性与B级车型全系搭载1.5T发动机。

image002.jpg

不过十代雅阁很快就摆出了“你大爷永远是你大爷”的姿态,在6月销量暴涨达到了1.4万台并在随后的两个月稳定在这个销量级别,到9月更是销量达到了18598辆,稳居日系中高级车销量冠军。

image004.jpg

找准市场消费者定位

身边的一位同为90后的朋友第一次看到十代雅阁的官图的时候就告诉我:不用再推荐其他的车了,就是它了,你只需要告诉我哪个配置最合适就可以了。试想,一款车到底有多大的魅力可以让人一眼定情?十代雅阁做到了。

思域的成功是有目共睹的,而思域的成功有很大的功劳要归于其设计。同时十代雅阁与思域采用了家族式设计,并且十代雅阁中的年轻化元素更具质感,不仅将十代雅阁和思域在定位上做出了差距,同时更吸引消费者的眼球。

image006.jpg

事实正是如此,十代雅阁把握住了年轻消费者的内心。广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部副本部长柳泽利之曾经说道:“我前几天去特约店观察到,非常多的年轻人来看第十代雅阁。我们的数据也显示,购买第十代雅阁的人群中,35岁以下的年轻人占到60%,这都证明我们的年轻化战略真的打动了他们。”

image008.jpg

产品表现突出,布局紧凑

十代雅阁搭载了本田全新的1.5T发动机,在燃油经济性方便做出了很大的提升,达到了百公里仅需要6L的油耗。除此之外,虽然十代雅阁的1.5T发动机动力方面受到不少质疑,但如果从账面数据来看十代雅阁的高功率1.5T发动机的最大功率和扭矩已然超越了BBA所搭载的低功率版本2.0T发动机,低功率1.5T发动机也相差不多。

在朋友订车之前,笔者和朋友一同进行了短距离的试驾,驾驶感受也同样可以用“年轻“二字来形容。从何而来的年轻?动力响应快、储备足,底盘有韧性极限高,贴地感强。虽然概括的很笼统,但这无一不是年轻运动化产品所拥有的属性。

除了传统燃油车方面,混动车型也是十代雅阁产品布局的重中之重。随着新能源市场的技术越来越完善、消费者对混动车型的认可以及国内石油价格的不断攀升,混动车型越来越收到消费者的青睐,光是9.5代雅阁混动车型就卖出了2.5万台。

在与朋友订车的过程与销售闲聊:因为裸车全款的情况下提车,销售的提成并不多。在这样的条件下,9.5代雅阁混动车型就属于你爱买不买,别跟我过多的提条件,这车根本不愁卖。

image010.jpg

当然了,销量好的原因一定售价是挂钩的。十代雅阁的售价确实是诚意十足,传统燃油版本售价区间为16.98-22.98,混动版本车型更是过分售价区间仅为19.98万—25.98万元,这对于大部分荷包并不充足的年轻人来说具有十足的诱惑力,也是雅阁定价的聪明之处。

你所在的频道资讯格调