臧昕：自动驾驶必须进入“毫秒必争”的时代 可持续发展的商业模式尚待发掘

• 2019-11-12

张永伟：中国车路协同世界领先，未来还需集思广益

• 2019-11-12

滴滴获苏州路测牌照 组建研发团队开展工作

青青 • 2019-09-27

中国移动联手东风汽车全面推动5G车联网发展

近日，在全球首张自动驾驶商用牌照于湖北武汉颁布之际，由中国移动湖北公司与东风汽车集团共建的“5G车联网实验室”

何华瑞 • 2019-09-26

“5G车联网实验室”揭牌 智能网联汽车驶入市民生活

• 2019-09-25

时隔六年Car-Net再换代 大众推二代车联网服务

2014年初，大众汽车集团宣布开始提供车联网服务。在竞争对手纷纷将智能互联作为卖点的时候

• 2019-09-20

打造智慧座舱 东风风神奕炫开启智慧汽车之路

对于已经稳住市场基盘的东风风神来讲，一款有颜值、不下线的奕炫，将助力其继续夺取市场份额

孙铭训 • 2019-09-09

中国物流与采购联合会马增荣：物流市场与用车趋势

行业的总体情况，市场规模一直持续扩大，每年的增长基本上是紧跟着GDP，以往是高于GDP3个百分点，现在基本上与GDP持平。

• 2019-09-01

应宜伦把脉车联网 六大病症困扰中国车企

2016年，以“互联网汽车”自称的荣威RX5开启了中国车联网发展的新篇章

董小西 • 2019-08-20

威尔森赖敏茹：新能源车智能化应更注重安全领域

本次论坛现场，威尔森首席产品创新营销官赖敏茹认为，新能源汽车在智能互联化的过程中

• 2019-08-16

2020年将发布首款5G智能网联汽车 长城汽车公布三大布局

• 2019-07-15

大众设立软件事业部 未来60%软件自给自足

• 2019-06-19