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标签:英菲尼迪

日产-雷诺合并 能力是否能撑得起野心?

日产-雷诺合并 能力是否能撑得起野心?

马克思曾推断市场竞争最终将导致产品利润为零,但列宁发现现实中的市场竞争并没有印证马克思的理论,

陈若男 • 2018-07-10

激发品牌潜能 英菲尼迪迎来新车季

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内心有一种潜能,现在就是它即将觉醒的时刻。这句话同样适英菲尼迪,全新QX50就是那个激发因子。

陈若男 • 2018-06-11

“奋进之年”尽释企业潜能 东风英菲尼迪多维战略布局未来发展

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• 2018-04-25

全新英菲尼迪QX50将于北京车展中国首秀

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2018年4月18日,豪华汽车品牌英菲尼迪旗下全新英菲尼迪QX50将于北京车展中国首秀。

• 2018-04-19

日产欲5年内电动车销量达百万 在华进行电动化攻势

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• 2018-03-27

驾乘合一 再树豪华品牌中级车价值典范 英菲尼迪新Q50L上市

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2018年3月1日,据悉,英菲尼迪旗下明星车型——豪华中级轿车中期改款车型新Q50L正式上市。

• 2018-03-01

一场充满浓郁的江南风情挑战之旅 “2017英菲尼迪SUV家族挑战之路”杭州至上海段

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“2017年英菲尼迪SUV挑战之路”第二阶段活动在武汉正式启动。这次活动是英菲尼迪倾力打造的极富挑战精神与任性关爱的品牌活动,

老潘 • 2017-11-24

英菲尼迪大连工厂即将投产豪华SUV “挑战者”全面开战

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大连工厂成为继襄阳工厂之后在中国的第二个国产化生产基地,将于2018年投产全新豪华SUV,这证明“挑战者”英菲尼迪即将迈入奋进之年。

• 2017-11-18

增幅跌至个位数 英菲尼迪选择先填饱肚子

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豪华车的市场竞争已进入半决赛,第一阵营的ABB的格局早已被BBA取代,第二阵营凯迪拉克、捷豹路虎还在激烈比赛,那么中场休息的英菲尼迪是不是也该出手了?

陈若男 • 2017-08-24

BBA已成三国鼎立之势 各领风骚三五年

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最近有一部三国题材的历史剧非常火,名字叫做《军师联盟》,是以司马懿为主线来讲述三国时期那段波澜壮阔的历史。因为工作在汽车圈,所以看着三国题材的电视剧难免会联想到汽车圈儿里豪华品牌的那三座大山——奔驰、宝马、奥迪。

陈双双 • 2017-07-13

“格调绅士”的“混动心” 试驾英菲尼迪QX60 hybrid

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前些天老潘给英菲尼迪的SUV车型QX60做了一期试驾。先不说试车的感受,之前看到这款车还是在行驶的路上,可能由于我自己开车的视角并不觉得这车有多大,当我接到这款车的时候,我才感觉到这款车型确实很大,而且还很长,车身的线条从前到后都很圆润,没有太多的棱角。

• 2017-06-28

英菲尼迪“挑战者”  稳中求胜

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命途多舛的英菲尼迪在回归“挑战者”后,一直地调追赶,在第一季度获得销量的微增长后,以求稳的方式不断发力。

陈若男 • 2017-05-18

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• 2017-04-18

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为实现目标,福特汽车正在以投资或合作的方式与四家初创公司协作,以促进自动驾驶汽车的开发,与此同时,将其硅谷团队成员数量增加一倍,Palo Alto园区也即将扩建至两倍以上规模

孙铭训 • 2016-08-17

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当前中国中大型SUV市场上,最受关注的自主品牌产品就是长安CS95和传祺GS8。不论从消费者关注度和市场表现时上,都可以说是炙手可热。一时间有黑白双煞闹群雄的感觉

陈双双 • 2017-04-13

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有人说雪佛兰卖不好的原因主要怪车标,说雪佛兰的logo太像“姨妈巾”,但我觉得一个品牌不走量的根本愿意还是产品本身。

陈双双 • 2017-04-11

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​得益于经济全球化的发展,中国汽车产业在短短十多年时间里获得了快速发展,而倚重于全球化,在全球化格局下布局起来的中国汽车产业格局才能可持续的健康发展

孙铭训 • 2017-04-11

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金杯汽车近年来业绩已陷入“无法自救”的地步,常年依靠政府补助才得以生存

• 2017-04-10