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标签:东风集团

东风集团:上半年净利逆势增长 整体销量跑赢大市

东风集团:上半年净利逆势增长 整体销量跑赢大市

8月29日,东风汽车集团股份有限公司(以下简称“东风集团”, 00489.HK)发布2019年半年报。

何华瑞 • 2019-08-29

神龙汽车卖厂裁员 活下去是第一想法

神龙汽车卖厂裁员 活下去是第一想法

在“死亡”面前,利润、销量都成为了不重要的备胎,只有活下去才是第一追求,与前期海马汽车卖房一样

孙青青 • 2019-08-13

东风集团拟推高端新能源车项目 内部代号“H计划”

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• 2019-05-20

稳内扩外:东风集团加持自主板块 开放技术共享

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陈若男 • 2018-08-08

同比增长42.89%的轻货市场或将成为东风汽车的下一个增长点

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halo • 2018-07-04

一地鸡毛 东风乘用车2月销量为0

一地鸡毛 东风乘用车2月销量为0

3月6日,东风集团发布2月销量公告,本月总销量为8,431辆,同比下降 -27.79%。其中,乘用车销量为0.

• 2018-03-06

遭东风集团战略放弃 东风裕隆未来在哪里?

遭东风集团战略放弃 东风裕隆未来在哪里?

东风裕隆在东风集团里成了拖后腿的存在,不仅一直处于亏损状态,而且产品力严重不足,还一直占用着集团的资源,如今东风集团终究决定放弃了。

陈若男 • 2017-06-19

东风张开双臂  欧宝是否愿意投入怀抱?

东风张开双臂 欧宝是否愿意投入怀抱?

欧宝品牌和产品就进入长安PSA ,但技术输入到标志和雪铁龙

陈若男 • 2017-03-15

重回东风悦达起亚 苏南永是那个救火队长?

重回东风悦达起亚 苏南永是那个救火队长?

苏南永曾在东风悦达起亚工作八年,并在东风悦达起亚总经理任上4年(为在任时间最长的一任总经理),苏南永的回归被解读为东风悦达起亚的“救火”之策。但东风悦达起亚的今日之困也正是苏南永自己种下的因。

孙铭训 • 2017-02-09

启辰独立与自主无关 单飞将失去发展红利

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连续两年获得销量超过100万辆之后,东风日产的下一步发展也就备受关注,启辰的独立意味着中外股东对东风汽车有限公司有了全新的安排

孙铭训 • 2017-02-08

只会使大招不是高手 东风风神追求2017年20万辆目标

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面对《出行+》数据财经新媒体对于“什么不先打造一款明星产品,再横向布局产品”的提问,李春荣指出“我们要在五个方面均衡发展,如果你仅仅会使大招,那你绝对不是高手,还是需要均衡发展,当然能够有一技之长,能够把一款车做好也是很了不起的。”

• 2017-01-03

捅破东风日产的电商神话

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汽车零售电商来源于互联网,我们就应该用互联网的观点来评判它:一它是否减少了对资源的浪费?二他是否提升了效率?

孙铭训 • 2016-11-15

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• 2017-04-18

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为实现目标,福特汽车正在以投资或合作的方式与四家初创公司协作,以促进自动驾驶汽车的开发,与此同时,将其硅谷团队成员数量增加一倍,Palo Alto园区也即将扩建至两倍以上规模

孙铭训 • 2016-08-17

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当前中国中大型SUV市场上,最受关注的自主品牌产品就是长安CS95和传祺GS8。不论从消费者关注度和市场表现时上,都可以说是炙手可热。一时间有黑白双煞闹群雄的感觉

陈双双 • 2017-04-13

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有人说雪佛兰卖不好的原因主要怪车标,说雪佛兰的logo太像“姨妈巾”,但我觉得一个品牌不走量的根本愿意还是产品本身。

陈双双 • 2017-04-11

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​得益于经济全球化的发展,中国汽车产业在短短十多年时间里获得了快速发展,而倚重于全球化,在全球化格局下布局起来的中国汽车产业格局才能可持续的健康发展

孙铭训 • 2017-04-11

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金杯汽车近年来业绩已陷入“无法自救”的地步,常年依靠政府补助才得以生存

• 2017-04-10