周江：长安DS有三个自信 未来五年会站在中国豪华车舞台中央

对于当前的中国市场而言，在中国发展了五年的长安DS只是一个配角，但对于未来的的发展，长安标致雪铁龙汽车有限公司销售公司总经理周江在广州接受了《出行财经》记者的独家专访。他表示，DS并不满足只做中国豪华车市场的配角，未来一定要站在中国豪华车舞台的中央。在这方面长安DS有三个自信。

可以这样讲，在过去的五年中，DS在一开始是被寄予厚望的，但在发展过程中却经历了各种问题，包括经销商方面。周江也非常坦诚的承认了过去在发展中存在的问题，并认为过去五年的发展教训，以及其他一些经验都为长安DS的第二个五年或第三个五年打下了腾飞的基础。相信信息，请参阅以下专访速记：

《出行财经》：我看到我们展台大屏幕上显示“行不羁，智非凡”，请问这是我们DS品牌在广州车展的主题吗？我们想要传达什么样的信息？

周江：“行不羁，智非凡”是DS 7这个产品带给我们消费者的口号。从现在开始，DS 7就已经进入了消费者的视野中，行指的是“造型和行为，是生活态度”，是我们这个品牌及消费者连接点的关键词。不仅仅是这个，更多的是指行为的与众不同，“不羁”这个词是对更高的品质生活、更前卫的生活态度的诠释和追求。“智”指的是智能，未来豪华汽车会呈现消费者年轻化的态势，所以对科技以及产品特性的要求会有一个大的需求，在这方面DS是与时俱进的，所以我们“智非凡”可以体现出我们在产品中应用的非凡科技，同时也表现出用户对科技、对智能、对环保、对互联的需求，总之 “行不羁，智非凡”是我们DS 7的产品口号，也是我们对DS精神的诠释。

那我们回到DS，DS定位及目标消费群体是什么，倡导一种什么样的生活理念？

“前卫·巴黎”是我们这个品牌的口号，是我们品牌的主张。我们品牌有三个DNA，第一个DNA是前卫设计，第二个DNA是精湛工艺，第三个DNA是适衡科技。

品牌三大DNA，进一步诠释了前卫·巴黎。前卫体现在我们车的身上，看到我们的车就看到前卫。“巴黎”理解为精致生活，对生活比较讲究，无论是产品本身还是与消费者的沟通，不仅从我们营销的行为，4S店的陈设以及销售与消费者沟通点都是在支撑“前卫”与“巴黎”。在设计上我们提升了客户的体验，我们必须要求4S店内一定要放置香薰系统，这个香水是法国香水大师专门为中国消费者调制的，专门为DS调制的香水。另外，在我们的4S店，你喝到的水，不是其他一般的品牌，而是依云。

DS在中国已经完成第一个五年的发展，未来的五年，DS有什么战略规划， 对DS在中国的发展是否具有信心？DS在未来豪华车市场会扮演一个什么样的角色？

未来豪华车市场大家是看好的，随着这几年消费者购买力增强，经济向上，大家对豪华汽车的需求逐步增强，这几年豪华车增长都是两位数的增长，对DS来说，我们有这种自信，我们的自信体现在品牌上。我们自信在中国市场，DS一定可以打造为豪华车品牌。我们自信，我们的产品在中国豪华车市场有立足之地。我们自信，DS在营销手段、沟通方式等方面，方法上都会有一个良好的提升。这个趋势发展下去，一定可以把DS品牌的理念深入推广给消费者。就这三个自信，我们坚信DS可以在中国豪华车市场取得成功，在未来豪华车市场中，DS不是配角，一定要站在舞台的中央。

目前中国的二线豪华车市场上，例如凯迪拉克，它的低价策略很成功，它还是豪华车品牌。你是否认为，未来豪华车的市场开拓上走低价战略好一点？

中国有一句话是“一分钱一分货”。低价格策略在豪华车市场有一定的生存周期，会存在一段时间。这几年通过这个策略，有部分品牌的销量有所提升。但我认为，买车不是买表，随着消费者更趋理性消费，对汽车的理解不断丰富，汽车这个产品进入快消模式后，他们对产品本身绝对会深入研究。

所以今后汽车市场的发展，不论是什么品牌，产品本身一定不能偷懒。现在有些品牌通过降价得到销售量提升，这样是在消耗品牌资产，但有些品牌不是这样做的，有部分消费者更注重某些方面的满足，未来的经济发展，消费观念的改变，低价策略会逐渐失利。DS注重产品本身，注重产品传递的品牌理念。

未来我们DS在豪华车的市场一定会占有更大份额。如果我们只关心价格本身，那么厂家提供的产品，包括提供产品之后的服务，是需要成本支撑的。低价格是营销方法之一，以后还会存在，但效果会相对减弱。

DS过了第一个五年，第二个五年的战略规划是什么？下一个五年要做什么？有信心去实现吗？

我们从2012年至今经历了第一个五年。这个过程中，我们思考前面五年的成绩，这是我们做好第二个、第三个五年的必要工作。第二个五年，我们充满自信。

首先，中国豪华车市场本身需求增长。其次，我们的自信也来源于我们与母公司深度的战略合作，现在长安PSA与母公司沟通的频率比过去提升了很多，例如产品、品牌及经营等方面都会组织专题性的研讨。母公司对长安PSA也有很多投入。第三个自信点，是来自于前面五年我们在中国市场所取得的成就，这个成就相对于其他品牌还比较单薄，但对我们是弥足珍贵的。

刚才我提及的这三个自信，是对前面五年的总结。未来五年，我们不光有突破，我们在产品上也有持续投入。就如我们刚刚上市的DS 7，它是艺术品、奢侈品，也是高科技产品，DS 7不仅仅是我们给大家带来的全新一代产品的首款车型，之后的产品还会不断丰富，现在我们的设计、工艺，以及在智能化和科技化上，均领先于这个行业，我们对DS的产品是有自信的，未来五年DS绝对不是配角，在豪华车市场中，我们一定是主角，与大家共享中国豪华车市场，并为中国豪华车市场的发展作出贡献。

DS在车型及本土化方面还有哪些举措？

产品本土化后，成本会降低，我们的研发、配套以及本土化程度都在不断提升。未来，PSA集团会把深圳长安PSA工厂作为DS品牌亚太区的中心点，未来DS品牌的部分新品将仅在长安PSA深圳工厂生产，然后出口到全球市场。我想很多品牌在本土化方面也没有达到我们这样的水准。

总结之前的五年，我们在市场上得到的声音不太好听，你如何看待这些经验，之前所走的弯路，或是说我们的经验教训，特别是在渠道方面，有没有新的规划，进展？

我刚才所说弥足珍贵，这还包括我们得到的教训。这五年难免有遗憾，正因为我们在第一个五年有遗憾，所以第二个五年会更引起我们的重视，并着力解决。

例如网络发展方面，第一个五年，我们的网络发展速度创造了一些奇迹，在一线、二线城市快速达到了100%覆盖，投资者对我们的发展很满意。这两年，我们会总结渠道发展的困难点、障碍点。今年沈总（长安PSA执行副总裁沈明均，编者注）领导DS团队了以后，我们提出的思想是给经销商松绑，我们没有像行业其他厂家将库存放在经销商手上，这样就让我们的经销商与我们一起渡过了困难。同时，我们优化渠道，致力于“少商家，多网点”，确保投资人收益最大化，并保障营销的统一性，确保消费者所得到的服务具有一致性，有的品牌在特定的区域渠道过于集中，看似给消费者带来了福利，但很多服务没有达到预期。未来我们会把DS 7上市作为契机，在渠道方面做进一步优化，使我们品牌更加健康、良性的发展。2018年我们会帮忙经销商实现投资回报最大化。

你们是多少商家，多少网点？

在全国的网点接近100家。刚才提到过我们已经实现一线、二线城市100%覆盖。我们一贯注重渠道覆盖的合理性与完整性，在中心城市，经销商建设都是比较合理的，4S店承担产品陈列、售后服务等功能，所以在一线城市设置，周边城市可以建城市展厅和快修店，这样的布局，经销商投资是可控的，消费者的便利性也得到满足，我们的销量也会得到保障。少商家、多网点的布局规划是我们未来发展趋势。