车模改行做直播 明星成今年北京车展亮点

尽管明星年年到，但因为取消了车模，明星走秀的效应开始在今年北京车展中凸显出来。

　　上一届是金秀贤，今年是权志龙，北京现代所在的展馆已经连续两次成为北京车展安保的重点防护区。

　　一位媒体朋友在跟第一财经记者交流时抱怨：“每年的展会都被堵在外面，2014年是没进到馆里，今年进馆了，但刚到奔驰展台边上就被保安堵住了，不清楚北京现代的新闻发布会是对谁发布的。”

　　“明星走场让北京现代尝到了甜头，尽管一些专业媒体可能被挡外面，但粉丝及娱乐媒体的关注，让北京现代快速传播了出去。”一位不愿具名的车企人士告诉记者：尽管这样有比较好的效果，但他所在的企业并不愿让明星抢了企业的风采。

　　车展上的明星效应

　　尽管今年邀请明星的车企数量明显低于往年，自从北京车展管理方在2014年开创了在媒体日售卖明星粉丝票的先例，北京车展媒体日已变得拥挤不堪，几乎每个展台都塞满了人，特别是一些号称有明星出席的展台。

　　上午10:10左右，雷诺展台已经实行了戒严，而这个时间，雷诺的代理公关公司邀请的媒体还有多半未抵达现场。据称，现场如此火爆的原因，是此前有网络报道，范冰冰会出现在发布会现场。

　　类似的局面还出现在现代、奇瑞、长城、宝马、MINI、奔驰、上汽、斯柯达、上海大众、纳智捷、英菲尼迪、观致、猎豹等发布会现场，根据报道，权志龙、郑恺、吴尊、吴亦凡、周杰伦、邓紫棋、郑伊健、冯小刚、余文乐、等明星到场。

　　尽管只有权志龙、郑凯、郑伊健等少数明星到现场，但吸引到的粉丝却让取消了车模的展会变得更加热闹。

　　“实际上，取消了车模，能不能影响展会，不能通过媒体日去看，关键还要看后面的观众日。”一位原计划有车模出现却没有出现的车企负责人告诉第一财经记者：“原本就没计划邀请明星，只是一些媒体的意淫而已，媒体日还是把我们想要传达的产品信息、企业信息精准的传达给媒体。”

　　明星带来的传播效果是显而易见的，当然花费也是高额的，尽管没有企业愿意站出来讲花了多少钱，但带来的效果是显而易见的，继续以2014年“都教授”——金秀贤参加上届北京车展为例，从出现到立场，金秀贤在台上时间共计90秒，但他的粉丝站满北京现代所在的展馆，展会主办方出动300安保人员维持秩序，并封锁现场。

　　车模开做直播

　　“从很大程度来讲，有明星的展馆，我都掠着走”一位摄影记者告诉第一财经：“相比，我还是希望能有车模，那样的照片好拍，模特也配合，现在就要求你必须下一番功夫，才能拍出有深度、有意思的照片。”

　　香车美女，仿佛从来都不应该分开来讲。但由于过去几年某些模特或主动或被动的无底线裸露，带来了一些负面影响，车展主办方从上年的上海车展开始不允许车企使用模特。

　　“事实证明，模特只是一个噱头”，上述企业人士表示，2015年的上海车展是第一次取消模特，在观众日的第一天，车展主办方由于害怕人流量太少，还是默许车企准备一些模特，“以备随时救场”，事实证明，客流量并未受影响。

　　车模这本是一个巨大的市场，一次车展大约需要上千车模，但“限模令”出台之后，我们是否就真的见不到车模了呢?

　　答案肯定是否定的。

　　根据观察，一些变装的模特也出现在各车企展台，要么是承当擦车工的身份，要么承当礼仪，要么承当解说员，不同的是穿的多了。

　　“其实，宝马很早就已经取消了车模”，一位宝马汽车的公关人士告诉记者，“但我们仍然需要一批形象好气质佳的模特，他们需要在汽车旁边给来看车的消费者介绍车辆信息。”

　　当然，不是所有的习惯了靠形象赚钱的模特，都喜欢去宝马打工，也不是所有的人都能获得宝马的工作机会。

　　在今年的北京车展现场，记者仍然看到了不少穿着超短裙，穿着时尚的美女模特穿梭在各个汽车展台，只不过他们已经不只是模特，而变成了“同行”，她们要么自己用自拍杆举着手机，要么是有专人为其举着拍摄设备。是的，她们是在做直播，而且还不是她一个人，是一个团队。