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沃尔沃为什么强调生活方式 实际上就这么简单

2017-05-313407浏览

我的同事大多数是一些90后的年轻人,他们对于一些传统的旅游景点并不感兴趣,更倡导一种自驾式的、深度体验式旅游。

对于习惯了快节奏工作方式的我而言,如果不是在哥德堡跑了一次马拉松,我或许还不能体会什么叫做深度体验式旅游。

5月16日,在出发瑞典前,沃尔沃的工作人员告诉我:“这次去哥德堡,就是想让大家体验一下北欧人的简单生活”,我当时的想法是“不就跑一场马拉松吗?有那么复杂吗?”但实际上一直到最后一天的马拉松我才真正理解了,什么叫做“简单”。

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5月20日,是第37届哥德堡半程马拉松的日子,这对哥德堡人来讲绝对是个大日子,加上上午阳光充足,不少哥德堡人就像集会似的集中到马拉松赛道两边,他们有的是为参赛者加油,有的就是单纯的朋友聚会聊天,但秩序井然,一路上很少有见到警察在维持秩序。

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我是一个喜欢在跑步时胡思乱想的人,特别是在5公里后就开始膝盖疼之后,料想不能在两小时内完赛,我就开始了边跑、边拍照、边胡思乱想的节奏。

首先,作为全球最大的半程马拉松赛,今年的参赛人数超过65000人,据说去年的参赛人数超过了85000人,接近北京马拉松的三倍,而这个马拉松赛却没有出现交通堵塞、警察当道的局面,这是为什么?

其次,作为一个举办了37年马拉松赛的城市,而且比赛人数有这么踊跃,为什么哥德堡不举办全程马拉松?

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我的理解是,北欧人比较高,而且体重比较重,容易受伤,实际上并不适合长跑运动,但天性乐观喜欢运动的北欧人,还是把半程马拉松的历史给保留了下来,并得到了当地居民的广泛参与。

其实,马拉松是一项简单的运动,每一位跑马的人都是一位喜欢跟自己较劲的人,他们喜欢吃——走到哪吃到哪,并且容易被沿途的风景所感动。

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所以哥德堡马拉松的组委会,在线路安排上非常用心,所有人从的公园出发,两次穿过河流,跑过小镇、港口、广场等一系列地标,直抵终点——位于起点附近的田径场。为了不过多的占用道路资源,不影响市民的生活,同时又能满足更多人的参与需求,整个跑步分组开始,第一组从下午1点开始,最后一组要到4:30才出发。

或许就是这种简单的安排,保留了马拉松与市民的友好,让整个哥德堡城跟过节一样,涌上街头,为所有的跑者加油,而这种浓浓的生活气息,也让一路的风景更加人文。

从一项简单的运动中,我只能从自己的体会中,试着揣摩哥德堡乃至北欧人的这种简单,他们一定要跟家人共度一个悠闲的早餐时光,在阳光明媚的时间,一定是全家总动员,到绿地上晒太阳。他们方便自己生活的同时,也尽量不去干预别人的生活。

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从这个角度上,我们或许更能理解,为什么车企喜欢讲运动、讲性能、讲设计,而沃尔沃的安全和环保理念深入人心,不断向人们传达的理念是Volvo for life。才能理解,沃尔沃为什么推出了空气质量解决方案(I.C.E.),最小从PM0.1开始过滤,能过滤95% PM2.5颗粒和有害气体,让车主随时畅享北欧式清新空气。

但由于我在瑞典的生活状态仍然是按照北京的时间安排工作,不仅要在凌晨三点起床处理工作,还要在白天完成旅行社的行程安排,所以更深度的体验,还需要一段更自由的自驾游。或许下一次,我们可以在当地租一辆沃尔沃,能够按照我们自己的时间,合理安排去沃尔沃的博物馆、去斯默根小镇钓螃蟹、捉龙虾,那样或许有另一番体验,我们将其称之为“极游”。

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