iCAR V27迎来首轮大版本OTA，智能体验全面进化！

近日，家庭新硬派iCAR V27迎来首次大版本OTA升级。本次升级围绕智能驾驶、主动安全、智舱交互三大核心，共带来超140项优化：新增辅助驾驶路边启停、三点掉头、最高130km/h时速AEB刹停、最高135km/h时速AES智能紧急避让、座舱场景大师等重磅功能，智能化体验实现跃迁。

自上市以来，iCAR V27以未来经典设计、领先的辅助驾驶、超级黄金增程、新硬派标杆操控、超强生态拓展等标杆实力，刷新了硬派方盒子SUV价值体验，上市以来持续稳居20万级增程SUV的月销量冠军。此次大版本OTA，更进一步释放了其“常用常新、持续进化”的智能潜力。

V27搭载“超级猎鹰700+”智驾辅助系统，基于560TOPS算力的地平线征程6P芯片、27颗高精度传感器（含激光雷达），以及行业领先的“HSD一段式端到端架构+云端VLM+强化学习”算法，支持不依赖高精地图的全场景城市/高速领航NOA、漫游模式和智能泊车。截至目前，V27智驾辅助总里程已超384万公里，总使用率超74%，让“上车用智驾”成为车主日常。

本次OTA升级，将进一步释放V27的软硬件潜能，领航辅助、智能泊车功能体验全面优化升级，补上多个高频棘手的行车场景。

此次OTA后，车辆新增路边开启/停车功能，P挡驻车状态下即可启动系统，原地起步更便捷。新增三点掉头功能，面对窄路掉头空间不足场景，系统自动规划倒车腾挪路径，完成掉头脱困。新增ETC自主通行，自动识别、通过收费站ETC通道，丝滑通过无断点。新增循迹倒车功能，误入断头路或死胡同时，支持最长120米一键倒车返回。

泊车方面同样迎来多项实用更新：无标线空地可自画车位、极窄车位支持遥控泊车与泊入偏移（留足开门空间），还可按需选择车头/车尾泊入方向，取放物品、驶离车位更便捷。同时，三档泊车车速更照顾不同驾驶习惯。从路边启停到泊入完成，V27正一步步向“车位到车位”的行泊一体进化。

需要着重指出的是，本次OTA还将V27的主动安全能力从高速延伸至低速、盲区全场景。AEB前向紧急制动，最高刹停时速提升至130km/h，识别范围拓展涵盖锥桶、水马等低矮障碍物，行车更安心。

此外，V27的智能座舱也通过此次OTA实现了全面进化：语音助手模糊指令理解能力全面提升，告别死板唤醒词，更懂人心。离线语音能力强化，在偏远山区、地下车库等弱/无网环境，保证人车沟通不卡顿。新增“场景大师”功能，支持用户自定义联动导航、空调、音乐等功能，一键触发专属场景模式。新增车机灵动岛，导航、通话、音乐等核心应用置顶显示，关键操作一步直达，减少频繁切屏的干扰。

从智驾到安全，从语音到生态，iCAR V27此次大版本OTA，直击家庭用户日常用车的真实痛点，体验全面跃升。基于V27扎实的硬件底座，iCAR品牌将倾听用户反馈，持续优化升级，让这台“全能硬派，全家都爱”的家庭新硬派，越开越新、越用越值。