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定义时代风潮,全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车开启预售

2023-11-277385浏览

经典永续,风潮不息。在智能与电动时代,奔驰正在定义新时代的风潮。

上周,广州车展拉开大幕,其中,奔驰以3款中国首秀、11款上市、31款展车的重磅产品阵容,为广大车迷呈现了一场令人心向往之的星徽盛宴。除了正式开启预售的全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车,最值得关注的是于中国首秀的梅赛德斯-奔驰Vision One-Eleven概念车,这款概念车的灵感来源于诞生自上世纪六七十年代的梅赛德斯-奔驰C 111实验车,两款车横跨半个多世纪的时空对话,为我们演绎了什么是梅赛德斯-奔驰的“经典先锋豪华”。

作为汽车的发明者,奔驰已经有137年的历史了,历史带来的不只是品牌与技术的积淀,更是其跨越时代始终引领汽车豪华标杆的底气与传承。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示,这样的底气绝非是后来者能够轻易模仿和超越的,传承是奔驰持续创新的底气,“明白从哪里来,是为了更明白去往何方。”

根据介绍,奔驰的这份底气与传承共包括五个方面,分别为:以大胆探索的勇魄,定义时代的性能风潮;以科技驱动的艺术,定义时代的美学风潮;以生命至上的追求,定义时代的安全风潮;以科技与自然共生的绿色愿景,定义时代的可持续风潮;以重塑未来的伟大创思,定义不同时代的出行风潮。

传承,如何定义时代风潮

今年广州车展,中国首秀的梅赛德斯-奔驰Vision One-Eleven概念车与其灵感源泉——梅赛德斯-奔驰C 111实验车联袂登场。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示:“领衔登场的C 111实验车和Vision One-Eleven概念车,以燃油时代的大胆畅想对话电动时代的高性能未来,以实力诠释不论驱动方式如何改变,梅赛德斯-奔驰将始终以安全、可靠、豪华、创新为不变的底色,定义时代风潮。”

根据介绍,奔驰的第一代C111实验车诞生于1969年,它在当年的法兰克福一经亮相就受到了无数车迷的追捧。激发人们热情的不仅是其魅力无穷的造型,还有它无出其右的性能。历经十年,C 111实验车更迭了4代,每一代都领先于时代,又落地于时代,它亲身验证了每一项前瞻技术量产的可能性,因此被誉为“车轮上的实验室”。

C 111实验车承载了奔驰天马行空的创想,并应用了转子发动机、玻璃纤维强化塑料车身等革命性的前沿技术。更是屡次打破汽车的速度记录,1979年第4代C111实验车创造的403.978公里/小时的驾驶极速至今无人超越(今天F1赛道上赛车的极速也仅为372.5公里/小时),充分诠释了奔驰“以大胆探索的勇魄,定义时代性能风潮”的底气与传承。

当然,奔驰对轻量化的探索与应用绝不仅限于玻璃纤维强化塑料车身,最早可以追溯到1954年的300SL Gullwing。当时,奔驰300 SL赛车采用了管状车架与铝合金车身,这种设计带来了出色的轻量化性能,但也产生了一个副作用,那就是管状框架结构侵占了太多的车侧空间,使得它无法布置传统的平开车门,但创新的技术不是桎梏,反而为设计师提供了灵感,为它设计了鸥翼式车门,让车门变成了一双可以舞向天空的鸥翼,惊艳了众人,从此SL成为了美与性能的图腾。再次诠释了奔驰“以科技驱动的艺术,定义时代美学风潮”的传承。

Vision One-Eleven概念车撷C111实验车的灵感问世,致敬经典的同时,以电动科技再次定义高性能未来风潮,打造新世纪的ICON。标志性的鸥翼门、橙黑涂装、圆形车灯等将C 111实验车的经典设计带向未来,“数字雅座”座舱首次将超跑驾控与豪华出行完美结合。Vision One-Eleven概念车搭载由YASA开发的轴向磁通电机,应用源自F1赛车技术的液冷圆柱电池,为高性能电动化的未来发展指明了方向。

全面电动,践行可持续风潮

根据介绍,以C111实验车为灵感的源泉,YASA轴向磁通电机将为我们展现在电动世界里AMG如何定义电动时代非凡动力。

因此,今年广州车展上尤为引人关注的AMG纯电性能座驾——梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+是奔驰首款100%的纯电技术、100%的AMG驾控基因和100%的豪华体验的AMG车型。我们期待它能够为车迷“唤醒,电能本能”。

源自EVA纯电平台的4款车型——纯电EQE、纯电EQS、EQE纯电SUV、EQS纯电SUV也在此次广州车展集结亮相。其中纯电EQE与纯电EQS以先锋的设计、卓越的性能、豪华的体验与以人为本的科技,树立了不同级别的豪华纯电标杆;EQE纯电SUV与EQS纯电SUV加持灵活舒适的空间表现,与满足全场景需求的越野能力,拓宽豪华纯电的出行界线。

此外,在今年的广州车展上,奔驰还展出了两款插电式混合动力车,分别是梅赛德斯-奔驰S 450 e L插电式混合动力轿车及梅赛德斯-奔驰C 350 e L插电式混合动力运动轿车,他们搭载了梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术的先进混合驱动系统,以更高效、更绿色的双擎输出,呈现更为丰富的电气化出行选择。

根据介绍,奔驰将持续“聚焦豪华”,提速“全面电动”,引领“科技驱动”,打造“无论油电,都很奔驰”的豪华体验,创造令人向往的出行未来。其电动化产品覆盖不同品牌、多种驱动形式的多元产品矩阵,为车迷带来可持续豪华出行的多重选择。

梦想座驾,引领美学风潮

今年广州车展上,除了电动化的产品,我们更需要关注的是奔驰的“智能化”产品——全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级轿车及运动轿车被定义为智能豪华行政座驾新标杆,从E 260 L,到E 300 L时尚型及E 300 L豪华型,其预售价格区间为450,000元-540,000元。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示:“面向当今消费者对智能豪华的洞察,全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在传承经典之上,再造经典,以豪华设计、尊享空间、智慧科技、出行安全等多方面的全面升级,定义全新标准,智能豪华,独E无二!”

在智能座舱方面,作为豪华品牌中首个搭载高通8295智能座舱芯片、亦是奔驰首个搭载第三代MBUX智能人机交互系统的车型,全新长轴距E级车以强大的软硬件实力赋能人机交互,带来更精准、更迅速的语音控制,可实现毫秒级响应,加之数字孪生的导航体验、可持续进化的AI服务等智能科技,令智舱体验全面升级。

在智驾方面,全新长轴距E级车是奔驰首个搭载L2+导航辅助驾驶系统的车型,可实现高速点到点的导航辅助驾驶,打造丝滑安全的智驾体验。

此外,全新长轴距E级车尺寸较上一代实现全面进阶,3,094毫米的超长轴距结合后排电动可调的座椅及座椅腿托等超10项中国专属豪华增配,打造出媲美头等舱般的尊享空间。MBUX超级屏搭配独立驾驶仪表屏的全新“2+1”屏幕布局,结合带杜比全景声®的Burmester®4D环绕立体声音响系统及“随音悦动”等功能,打造沉浸式多维感官体验。新车延续双车身设计风格,轿车优雅大气,运动轿车动感活力。能发光的“璀璨星环”格栅搭配全新“璀璨星雨”数字大灯与“璀璨星芒”尾灯等极具辨识度的设计,经典之上,再造经典。

当然“在梅赛德斯-奔驰,我们不仅制造汽车,更创造梦想”。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售执行副总裁毕立思(Oliver Britz)表示:在此次车展上奔驰还有众多兼具美与科技的性能梦想车型,包括引领风潮美学设计、前瞻科技与灵动驾控的全新梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车,梅赛德斯-AMG家族最强劲的S级轿车——全新梅赛德斯-AMG S 63 L E PERFORMANCE等8款性能座驾。

写在最后

今年前三季度,梅赛德斯-奔驰在华累计交付超过57.87万辆新车,实现了高质量增长。在前20大豪华品牌燃油车市场、前20大豪华品牌插混市场、100万元以上及150万元以上的市场中,奔驰都是第一名,问鼎‘四料冠军’。这充分说明,奔驰一直都是消费者购买豪华车的第一选择。这是因为,梅赛德斯-奔驰始终以安全、可靠、豪华、创新为不变的底色,在定义时代风潮。


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