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更聚焦于性能,GTE让一汽-大众更具品牌魅力

2023-10-309874浏览

在科技发展与环保概念的推动下,新能源汽车获得了长足的发展。尤其是在2023年,以混合动力为主的新能源汽车越来越有市场主角的气势。

中国汽车工业协会公布的数据显示,今年前三季度中国新能源汽车的累积销量达到627.8万辆,同比增长37.5%,市场占有率达29.8%。

但在销量快速发展提升的同时,“配置提升价格下调”也成为了今年中国新能源汽车市场发展的主旋律。这种现状,一方面说明新能源汽车抢夺传统燃油车的市场份额依靠价格优势;另一方面说明新能源汽车市场竞争激烈。

随着新能源汽车市场竞争的愈加激烈。一个汽车品牌要被更多人关注,必然要具备鲜明的性格。一汽-大众GTE的出现,不仅为商业范儿十足的迈腾赋予了新的运动属性;还让年轻时尚的探岳更具品牌主张。

GTE让一汽-大众更具品牌魅力

一汽-大众作为我国最早的一批合资企业,经过32年的发展,先后获得了超过2000万消费者的认可。其“创·享 高品质”的核心品牌发展理念,已经牢牢地根植在中国消费者的认知里。

电动化的发展,改变了传统汽车的驱动方式,尤其是汽车的零百加速时间不断缩短,让新能源汽车的运动性属性日渐显现,在这样的背景下,一汽-大众GTE应运而生。

跟中国本土品牌推出独立的新能源品牌不同。GTE是一汽-大众独立的技术品牌,它跟一汽-大众品牌旗下的产品相结合,比如已经推向市场的迈腾GTE和探岳GTE。出行财经相信,下一步一汽-大众定然还会推出高尔夫GTE、速腾GTE等市场受众更大的产品。

此外,GTE作为独立技术品牌的推出,不仅满足了一汽-大众全面电动化转型的需求,而且在激烈的市场竞争当中,一汽-大众的品牌的魅力将在高品质的基础上,再次增加一个“高性能”的特质。

GTE是大众汽车高性能插电式混合动力技术品牌,GT意为Gran Turismo,来自大众高性能家族产品序列,传承了GTI/GTD堪比赛车的性能基因,E代electric,是大众集团新能源家族的身份标识。

需要着重指出的是,人性化是GTE打动消费者的关键,无论性能与节能如何发展,最终都会回归到一个原点——那就是人性地满足消费者的各种用车场景。

据了解,一汽-大众通过精准的动力输出调教、智能的油电控制逻辑和先进的能量回收系统,提供了5种驾驶模式:纯电模式,混动模式,可以组合利用电量保持模式或充电模式,此外还有运动模式。

其中,混合动力模式为默认驾驶模式,BMS(电池管理系统)会根据SOC状态(电池中剩余电量的可用状态,电充满状态是100%),控制系统自动协调发动机和电机的工作,带来比较好的燃油经济性和动力。该工况可以对发动机「削峰填谷」,相比燃油车更省油。当SOC较满时,发动机关闭,电机工作,当SOC处于临界值或高速巡航时,车辆使用发动机驱动。

此外,GTE作为独立的技术品牌,且与高性能密切相关,一汽-大众的GTE车型对运动模式也有单独的定义。该模式下,发动机和电机输出都比较激进,带来极限的扭矩和功率,满足8s破百的性能需求。相比燃油车,大众GTE的运动模式会更加平顺,且响应更快。

一汽-大众GTE的技术亮点

在排放法规和油耗路线的影响下,目前世界主流整车厂都在进行着产业升级,以电气化、小型化、智能化为目标,让传统动力总成焕发第二春。

汽车混合动力的技术路线分为48V轻混、油电混动、插电式混动、增程式混动等。在技术路线上,日本车企以油电混动为主,而德国和中国车企则以插电式混动为主。一汽-大众的GTE插电式混动技术,是基于是基于中国法规政策,结合目前欧洲普及的P2架构混动,孕育而生的混动技术。

首先,一汽-大众的GTE技术,电机位置位于发动机与变速箱输入端之间(准确说是集成到了变速箱内部)。因为变速器内置了电机,因此它完美解决了P2混动技术的钝挫问题。

其次,一汽-大众GTE采用了大众经典的EA211 C6发动机。它的350bar高压直喷系统,极大提高了燃油雾化效果,通过可变燃油泵实现不同燃油压力以满足排放和油耗;加上大众汽车世界一流的继承匹配继承能力,可以帮助整车在动力方面表现优异。

第三,一汽-大众GTE配备了6档湿式双离合DQ400E变速箱,区别于日系混动极致省油,大众这套P2级混动在省油的同时,更聚焦于性能。且由于电机强大的扭矩支持,该动力总成从启动开始就能够输出400N·m的峰值扭矩,这是凌驾于日系混动或者普通燃油车的。

第四,一汽-大众GTE的BMS比较智能,如果判断车辆发生轻微碰撞或系统故障时,会让高压系统保持工作,进入故障模式,保证驾驶员能够将车开到维修地点;如果遇到碰撞或严重故障时,高压系统将被切断,从而保证驾驶员和乘客的人身安全。

综上,历经32年的发展,一汽-大众留给消费者的第一印象就是“高品质”,这种高品质体现在“用料、工艺和服务”的各个环节,而随着GTE品牌的推出,一汽-大众的混动产品又增加了“高性能”的品牌属性,满足了国内消费者“通勤代步、郊游远行、驾驶乐趣”等多用车场景的需求,可谓是真正实现了“一车三用”。


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