集体辟谣行动的背后是集度是谋求香港上市？

企查查信息显示，集度汽车股东发生变更，公司大股‘东达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司’持股比例上升，由变更前的55%，提升至100%；公司另一股东上海华普汽车有限公司退出，公司法人代表由夏一平变更为梁志祥，主要成员夏一平、安聪慧、李东辉全部退出。

其中，东达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司是北京百度网讯科技有限公司的全资子公司，而浙江吉利控股集团有限公司通过直接和间接的方式全资持有上海华普汽车有限公司的母公司。

由此，人们此次集度汽车股权和法人的变更，意味着吉利从集度汽车撤资，吉利与百度的合作终止。

针对此番操作，集度汽车、百度和吉利汽车轮番进行辟谣：时间上或有不同，但三方观点和信息却保持一致：

既然大家合作没有发生变化，那为什么公司的工商信息变化后，吉利退出了呢？既然企业在回复中也谈到，集度进行正常调整，那么调整的是什么呢？企查查上搜索“集度”共出现了四个公司，分别是：集度汽车有限公司、上海集度汽车有限公司（上海集度）、北京集度科技有限公司（北京集度）和集度汽车（香港）有限公司（香港集度）。

从企查查提供的企业透视图来看，未来香港公司将成为上海集度和北京集度的唯一控股股东，尽管企查查没有查阅到香港集度的股东结构，但从集团主要人员介绍中发现了而李东辉、张权均为吉利方人员名单。

由此可以判断，香港集度是一个融资平台，或正在准备香港IPO的架构搭建，目前公司唯二股东是百度与吉利，而上海集度与北京集度未来都将装到香港集度中去。

资料显示，集度汽车工程团队已于5月底启动量产模具铸造工作，集度首款汽车机器人量产车正式从车型设计迈向量产制造准备阶段，根据李彦宏透露，集度首款车型定位家庭用车，定价在20万元左右，计划于下半年起接受订单，2023年开始交付。同时集度宣布已经开启第二款和第三款车型的预研，其中，第二款车有望将在今年广州车展上完成发布，已经开启第二款和第三款车型的预研，第二款车有望将在今年广州车展上完成发布。