生活，除了远方和诗，还有眼前的苟且

古镇，雪山，岷江、湖泊，还有油菜花，可以让人忘记坡起坡落的痛苦。

　　成都双遗马拉松是我人生中的第十五个马拉松，也是目前因没跑全马而遗憾的一场马拉松。尽管我们说跑步是一件最简单、最纯粹的运动，但我感觉今天的马拉松有一种仪式感和使命感。

　　面对人生的又一转折点，在想象诗和远方的前景后，却不得不面对现实。正如每一次的马拉松，要享受胜利的喜悦，首先要跑好眼前路，忍受适时的狼狈和苟且。

　　所以，我凌晨2:30就醒了，这在我跑马历史上是第一次。

　　在昨天的workshop环节，宝马大中华区企业事务部副总裁孙玮讲，今天的马拉松，同时也是BMW在华庆祝其100年活动的开始。当百年的宝马，遭遇千年的都江堰，它将产生什么样的化学反应？

　　化学反应就是，几乎所有的人都完成了比赛，Sonic和克神创造了136的半马PB，张齐在30公里就膝盖受伤的时候依然在五小时内完赛，最不让我看好的韩旭老师，也在6小时前跑完全程。

　　化学反应就是，沿途的人文、美景令我们可以忽略起起伏伏的大坡，开始遗憾没有去尝试全马，当然，胡神那抽烟时的优雅也令人神往。

　　仪式感

　　没有宴飨，没有牲馔，但我感到仪式感很强。

　　早上5点准时被叫醒，我非常认真的搭配要穿的衣服。早上的都江堰，气温很低，我坚持只穿了比赛服，不穿外套，尽管也不一定有找到雨披；戴上隐形眼镜，以最佳状态，欣赏沿途的美景；仔仔细细的刮胡子，一是严肃对待，二是便于摄影师拍出帅气的照片（好吧，我承认考虑后者的因素更大）。

　　6：15终于坐上了前往赛场的大巴车，心情再次紧张起来，看着陡长的坡道，我开始极度不自信：这样残酷的跑道，对于这月21公里跑量的我，简直就是来求虐的，尽管我坚持认为最有难度的就是后一个68米高的长坡，尽管此前我一直被认为是“比赛型选手”和“以赛代练型选手”。

　　好在这种紧张感没有持续多久，很快我注意到了路上背着比赛包的选手和使劲轮着胳膊晨练的大嫂，大巴车快速的超越路他们。

　　天气微冷，但每个跑马的人都是兴奋的，这种兴奋也慢慢感染了我。

　　穿过人流，我们来到了熊猫头造型的BMW展台，与其他展台相比，这里显得特别忙碌，有两个清洁人员将突起的台子擦的很白，由于天还没有完全亮透，配合着灯光拍出来的照片，显得格外素净。我早早的站在白台子的一角，等待工作人员召集拍照。

　　勾起嘴角，伸起大拇指。我希望能够让所有人感觉到我的认真，但可惜的是，摄影师抓到了我张大了嘴的照片，没有了想象的严肃，更多了一份喜庆。

　　这种仪式感，当然还包括赛事主办方的刻意安排，作为成都真正意义上的第一场国际马拉松，成都特别重视，有武警组成的人墙将全马和半马的选手隔离开，发令枪响后，他们也在一声令下跑了起来，尽管他们的队伍很快被人群绕过，尽管他们举的横幅有明显的语法错误（原文“带队武警至起点”，应该是“武警带队至起点”）。

　　但这种仪式感一路伴随我跑进宣化门、跑出南门，一直到都江堰景区，才被滚滚闽江水以及对面透来的皑皑雪山所震撼，渐渐忘我在美景中。

　　优越感

　　对我来讲，整个半程马拉松赛前五公里跑的最困难，尽管在此之前的赛道几乎没有大的坡道。

　　为了跑好这次马拉松，我比以往任何时候都认真地去做赛前地热身运动。我还悄悄地告诉自己，一定别冒进，老实的跟在吴迎秋老师身后，尊重他作为230兔子的权利（好吧，说句欠抽的话，基于实际路况和锻炼状况，我认为跑230也是能够接受的成绩）。

　　但可惜的是，一起跑就找不到吴老师了，我只能根据自己的配速跑。一直到与五公里赛程的第一个分道。我才看到了孙玮总，没有打扰她，我悄悄的跟在了她身后，想跟着她的配速跑。直到怡宝的团队抬着一面12抬的大旗子，占了半个跑道时，我的抱怨才让她知道我跟在后面。

　　如果不是被宝马西区负责人田胜总超越，我还会继续在后面“煎熬”地跟随，田总在昨天的workshop上讲，他这个月的跑量很少，担心跑步好。所以我决定也跑起来，“死就死吧，反正也不是第一次了”。

　　所以，尽管在短时间内，我的右小腿隐隐有抽筋地感觉，但我还是依旧坚持，超了邓熹。跑进宣化门。碰到了一“O型腿”哥们，尽管我右脚抽筋的感觉还在，但我还要替他疼，因为他几乎每一步都是脚侧着地。

　　过了南门，我很快就适应了自己的节奏，右腿的抽筋感不觉间没了，而且越跑越轻松，但我还是没敢放开速度跑，主要是对赛道不熟悉，担心继续有大坡出现。好在，我有闲暇看看远处的雪山，踏过岷江时敢大声的呼喊，在长满油菜花的小路上才敢微微加速。

　　过了15公里，碰到了任惠惠，任同学自从回到上海上班后，身体状态明显提升。不止是不喘了，体重也比原来瘦了至少20斤，一直到过了17公里的长坡后，他才有点喘，表示要小走一会儿。

　　此后，我开始享受赛道，但任惠惠的转变还是让我愿意回过头思考自己。人家都是越跑越健康，而为什么我的体重却在明显加重？

　　当别人因报不上名而惋惜时，我们有汽车企业赞助的名额（其中特别感谢宝马赞助了我7场马拉松）；当早上其他人背着背包往赛场赶的时候，我坐在大巴上超越他们，不得不说，有些时候我有优越感，因为获得名额太简单了，所以我没有压力，懒于锻炼，所以才会以赛代练。

　　虽然自己愿意跑，有些时候也确实跑的比较多，但跟这些愿意花钱自己报名参赛的同学相比，我懒、明显没有追求PB的欲望。

　　或许，未来我还不会刻意的追求PB成绩，但一定要享受比赛。就需要有足够的跑量做背书；正如宝马在华百年庆典的开始并没有太多仪式，却依然令人印象深刻；而怡宝在整个赛道上布局了水、软料和广告，却因为12抬大旗而遭人讨厌。（图片均来自跑团）