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出行头条|宁德时代因侵权问题正式起诉中航锂电 沃尔沃汽车将收购与吉利在华合资公司的另外50%股权

2021-07-216025浏览

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宁德时代正式起诉中航锂电,涉嫌侵权电池搭载在数万辆车上

7月21日上午,有媒体报道称,动力电池巨头宁德时代已经正式起诉中航锂电专利侵权。该人士透露,中航锂电涉嫌侵权范围覆盖其全系产品。

对此报道,宁德时代回应称,宁德时代已就中航锂电专利侵权案递交起诉书,案件已受理。涉案专利涉及发明与实用新型专利,此次涉嫌侵权电池已搭载在数万辆车上。

宁德时代表示,知识产权是企业提高核心竞争力的战略资源,也是企业面对激烈国际竞争的重要支撑。长期以来,宁德时代高度重视知识产权的保护工作,同时积极加强知识产权合作,推动产业健康有序发展。

作为被起诉方,中航锂电当天下午即表态,公司坚持自主研发,提供给客户的产品都经过专业知识产权团队全面风险调查,公司确信其产品不侵犯他人的知识产权。

沃尔沃汽车将收购与吉利在华合资公司的另外50%股权

7月21日,沃尔沃汽车官方宣布,已与其母公司吉利控股集团签署了一项协议,将收购吉利控股在其中国合资企业中的股份,目的是获得其在中国的汽车制造厂和销售业务的全部所有权。

富士康与日本电产将成立电动车电机合资企业

 据外媒报道,富士康科技集团(Foxconn Technology Group)旗下的汽车子公司Foxtron Vehicle Technologies和日本电产株式会社表示,他们计划在今年年底前在台湾成立一家合资企业,同时通过开发和销售电动汽车动力系统来深化双方的关系。

戴姆勒二季度营收达435亿欧元,预计芯片短缺将持续至2022年

7月21日,戴姆勒集团正式公布其2021年第二季度财报。财报显示,集团二季度共售出736,400辆乘用车和商用车,同比增长36%。营收同比上涨44%至435亿欧元;息税前利润(EBIT)为51.85亿欧元,而去年同期亏损16.82亿欧元;调整后息税前利润为54.2亿欧元,去年同期亏损7.08亿欧元;净利润为37.04亿欧元,而去年同期亏损19.06亿欧元。

2022款广汽传祺GS4售8.98万元起

7月21日,广汽传祺举办线上发布会,宣布2022款GS4正式上市。新车此次共推出6款车型,官方指导价格8.98-13.18万元;同时针对该车,消费者可享受至高8000元金融贴息、5000元置换补贴、终身免费基础流量等优惠政策。

万都分拆自动驾驶业务 成立新公司

 据外媒报道,韩国领先的自动驾驶技术公司万都(Mando Co.)股东宣布批准将其自动驾驶和部分出行(Mobility)业务(无人巡逻机器人、无人电动车充电机、在线平台(云服务器)等)拆分为全资子公司的计划。股份总数达66.9%的股东出席了本次会议,且该特别决议案以85.0%的高通过率获得通过,并得到了广大股东的大力支持。这些股东投出赞成票主要是听取了国内外主要投资咨询机构的建议。新公司名称暂定为“MMS(Mando Mobility Solutions)”,并将于9月1日上线。

柯锐世美国IPO目标估值为110亿美元

 据外媒报道,前江森自控(Johnson Controls Inc.)电池部门柯锐世(Clarios)7月20日表示,该公司在美国进行首次公开募股(IPO)的目标估值最高为107亿美元。

这家由加拿大资产管理公司Brookfield Asset Management支持的电池制造商希望能够利用火热的IPO市场。柯锐世总部位于威斯康辛州密尔沃基市,该公司将发售近8810万股股票,每股价格介于17 至21美元之间,若按区间上限计算,将获得18.5亿美元的收益。

ChargePoint将以2.95亿美元收购充电软件企业has.to.be

 据外媒报道,全球最大电动汽车充电网络之一ChargePoint在一份声明中称,该公司已经同意以2.5亿欧元(约2.95亿美元)的价格收购充电软件开发企业has.to.be,以扩大其在欧洲市场的影响力。

FF与PSAC合并交易方案获股东大会通过 22日正式上市

美国纽约时间7月20日, 在Property Solutions Acquisition Corp. ("PSAC") (纳斯达克股票代码:PSAC)举行的特别会议上,股东审议和投票通过了PSAC和Faraday Future("FF")之间的拟议合并交易有关的全部方案,且披露完整投票结果的8-K表格已经提交给美国证券交易委员会。 

诺力昂在华扩大Expancel可膨胀微球产能

7月21日,诺力昂宣布计划在中国扩大其Expancel® 品牌可膨胀微球的产能。此次扩产受益于该产品的生产基地从苏州搬迁至宁波,搬迁项目计划将于 2021 年底前完成。搬迁后,更大的生产设施将使Expancel在中国的年产能增加高达60%。 

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