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燃油车未来在哪里,全新数字高尔夫给出答案

出行财经2020-12-296968浏览

当数字化时代来临,汽车消费进入到了为“智能”买单的时代,如何为用户打造一款合格的数字化车型,成为每个传统燃油车品牌避不开的课题。而随着今年最重要的换代车型——全新数字高尔夫暨第八代高尔夫的上市,这个课题终于有了一份标准答案。

回顾高尔夫历史可以看出,高尔夫一直作为大众品牌前沿技术的普及者以及标志性产品。每一代高尔夫都是汇集了大众最新的设计语言、最先进的汽车技术和最严格的制造标准,引领时代潮流而生。如今,第八代高尔夫再次成为大众品牌数字化的开山之作,可谓众望所归。

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数字化平台加持下的革新之作

与1到7代的前辈们有所不同,第八代高尔夫彻底挥别传统,实现了数字化语境下的跨越式变革,成为目前大众品牌下最先进的车型。

数字化时代下,“软件定义汽车”逐渐成为业内共识,但软件定义汽车首先要有硬件基础的支撑,这就要求平台架构需要具备极高的运算能力以及数据传输能力,而全新数字高尔夫率先采用的MQB Evo平台,就是这样一款面向未来的全新数字化平台。作为大众MQB平台的升级之作,MQB Evo平台足以支持产品实现全方位的数字化、智能化改造,丰富功能以及交互体验。

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得益于数字化平台的加持,全新数字高尔夫率先采用了车载以太网,升级后的CANFD总线技术让核心功能模块传输效率达到100M/s,更高的运算能力和更强的数据传输能力使得整车能够配备更多更智能的驾驶辅助系统,带来更为迅捷的交互响应速度,用户可以时刻享受流畅、自然的智能化操作体验。

数字基因带来智能程度最高的高尔夫

全新数字高尔夫除了在外观设计上全面融合了数字化时代的设计语言,全新数字座舱同样具备超高的智能化水准。与历代高尔夫相比,新车座舱称得上是脱胎换骨,完全摆脱了大众以往中规中矩的内饰风格,哪怕只对车内一瞥,也能感受到这是在历代高尔夫车型中一次极大的视觉提升和数字增强。

新车首采全触控的人机交互模式,将现代用户对智能手机的使用习惯延伸到整车交互之上,控制按钮几乎绝迹,用户的一切操作只需要触控或者滑动即可完成,经过实际体验可以发现,数字化的操控方式带来的不仅是内饰科技氛围的提升,更是便捷性和可玩性的增强。

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如果你连手都懒得抬,没关系,全新数字高尔夫还支持智能语音交互,只需通过“你好,大众”唤醒,就可以直截了当表达你的需求。除此以外,该技术还可实现唤醒词自定义、全场景打断、自然语义理解等功能,让操作更加省时省力。

此外,全系标配的数字化液晶仪表也是同级鲜有的配置,可选装的wHUD抬头显示集成了包括车速,导航等信息,这两项配置极大程度上丰富了数字时代的出行体验。

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在安全技术方面,新车搭载了IQ.DRIVE驾驶辅助系统,该系统包含所有与安全、驾驶、泊车相关的驾驶辅助服务技术,通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统,可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖,配合预碰撞安全系统和车道保持等辅助系统,实现了L2+级自动驾驶辅助。

智能科技带来的还有更周到的泊车体验,PLA3.0智能泊车系统可通过12个传感器检测泊车环境并识别停车位,泊车自动刹车功能还可在2-10Km/h范围内,通过紧急制动干预帮助用户躲避障碍,为新手用户解决了泊车难题。

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低价高配带来性价比最高的高尔夫

总的来说,全新数字高尔夫是一款各方面表现都极为出色的车型,但它最吸引我的点,是它做到了智能化、豪华感和性价比的兼顾,简单四个字就是“物超所值”。与第七代高尔夫相比,一汽-大众对全新数字高尔夫做出了极具诚意的增配减价,通过一系列创新智能科技加持的全新数字高尔夫在配置上相比上代得到全面提升,但相比较第七代高尔夫,整体价格却实现了不同程度的下调,最高降幅达到16900元。

以全新数字高尔夫280TSI R-Line为例,售价较上代同排量R-Line车型下调了4900元,但却比上代足足多了23项功能提升,可谓性价比超高。

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高尔夫作为大众品牌的技术“灯塔”,46年历史、8代车型进化,每次产品更迭都为特定的时代都留下了深刻的先进技术烙印,当时代经典注入数字化基因,再度启程的高尔夫,势必再次成为数字化时代年轻人的不二之选。

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