奔腾B70已彻底黑化？ 归来仍是色彩斑斓的少年

从宫斗剧到都市热播剧，“傻白甜”的主人公在敌人面前怎么表现都是失败的；只有彻底“黑化”，才能实现逆袭，走向人生、事业的巅峰。现实社会也是如此，只有将所有的坑都踩遍之后，才知道那条路是对的。

11月10日，一汽奔腾也用了一场特殊的时装秀，表达了对B70未来发展的无限期待。

在上个世纪80年代，红旗轿车因为油耗高、质量差被停产。在此后的20多年时间里，中国没有自己的轿车品牌。2005年奔腾B70的诞生，中国人才重新开始造自己的高端轿车。一经上市就受到中国部分中高端消费者的认可，并收获了中国一批优秀的经销商投资者的加盟。

尽管当时的中国汽车市场有了快速的增长，然而早期中国的造车水平、研发能力跟国际先进水平仍有很大差距。再加上，随着市场的扩大，合资车企大量车型的导入以及生产成本的降低，中国本土汽车品牌的市场在持续走低。一直到2014年才开始借助SUV产品的快速导入才稳住并逐渐实现市场的恢复。

在这一阶段，第二代奔腾B70尽管在性能上有了较大的提升，但在整个轿车市场低迷的背景下，未能扭转乾坤，可谓是进入到了生命发展的最低潮。

正如当晚的秀一样，第一代B70是绿色的，是中国自主品牌发展的希望；但第二代B70在先天不足的情况下，又遭遇了后天的营养不良，已经彻底被黑化了，市场销量也很差

但经过一代车型的发展，中国汽车市场逐渐成熟，供应商配套体系越发完善，研发和制造水平持续提升，消费者的需求日渐多元化，高颜值、高性能、高质量、高性价比、高智能的轿车产品重新被消费者认可。

因此，第三代B70到来的时候，原以为这个被逼到绝境上的、已经黑化了的“小主”满身伤痕，诉说他的不容易。但它却将满身的武器都很好的隐蔽起来，保持了一贯的亲民路线，10.99-14.99万元的预售价就很好的证明了这一点，并以“新国民家轿”的身份去重新赢得市场的认可。

正如，压抑的黑色服装之后，大红色的模特开始在台上呈现，并为舞台带来了更多的色彩。

实际上，逆境尽管能让人黑化，但只要初心不改，总有一天会将一身的负面因素驱散。而踩遍所有的坑之后，剩下的只有胜利的道路。

为了保证B70的成功，一汽奔腾还公布了丰富的“线下+线上”预售政策，为用户带来惊喜，让他们“购车无忧”。

目前，传统家轿基础功能同质化严重，用户在价格和体验之间面临取舍。但是新升代对“美好生活、美妙出行”的更高期待，渴望爱车能给自己带来更强的自豪感、更多的高级感、更深的认同感以及更大的价值感。为此，全新第三代奔腾B70基于全新设计语言“性感曲面”和全新技术架构无限方程FMA打造。通过新设计、新空间、新操控、新安全、新智能等打破传统行业思维，围绕“人·车·生活场景”带来更多惊喜和价值，堪称“新国民家轿”的典范。

外观上，全新第三代奔腾B70采用变曲率设计、GT风格掀背、戈元素大灯等设计语言，提升整车辨识度；2800mm同级超长轴距、4810mm超长车身，带来更大、更宽敞舒适的空间，满足用户渴望的豪华感；动力上，该车搭载“第三代1.5T‘智擎动力’+7速湿式双离合”动力总成，最大功率124kW，峰值扭矩258N.m，39.06%超高热效率，兼顾动力和经济性，刚刚获得了2020年“中国心”十佳发动机的称号。

安全上，通过搭载交通拥堵辅助、全自动泊车系统等14项ADAS辅助驾驶功能，以智能科技防患于未然；新车搭载3D全息投影技术、数字钥匙、智能家居互联等，为用户带来更人性化的驾驶体验。

下线仪式上，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理，一汽奔腾轿车有限公司董事长、党委书记孙志洋表示：“全新第三代奔腾B70是奔腾诠释品牌战略、夯实品牌之基、推动品牌升级的重要之举，更是奔腾品牌征战轿车市场再次迈出的坚定一步。”