登录/注册
分享到

吉利产品架构已保证未来十年领先 还有一项战略将助力销量十年无忧

余笑言 孙铭训2019-05-145541浏览

全面正向研发的CMA架构,保证了吉利汽车产品未来十年无忧,但对于150万辆体量的吉利汽车而言,要迈上更高体量的台阶、要登陆中国外的更大市场,还需要一个完整、清晰和可落地的品牌形象。

5月10日,在这个第三个“中国品牌日”上,吉利汽车董事长李书福在遗憾中国汽车没有机会参与以往的汽车产业变革的同时,又寄望中国品牌能够抓住汽车产业的此轮智能化变革,深度参与其中,实现转型升级。

timg (2).jpg

《出行财经》认为,中国品牌要真正在智能化变革中掌握话语权并树立标准,需要两个条件,第一要有过硬的产品竞争力,第二是足够的市场影响力;二者缺一不可。

在中国众多的本土汽车品牌中,吉利汽车已经通过CMA平台架构的打造,保证了其未来十年的产品处在全球一流水平。下一步的市场影响力建设,一方面需要吉利走出国门,踏上全球主流汽车市场,扩展在其市场的份额,另一方面需要吉利加强品牌建设,全面系统地构建起能够跟全球消费者沟通的品牌精神。

全面架构运动品牌形象

5月10日,吉利品牌旗下、CMA架构下的首款中高级SUV——星越在宁波宣告上市,这是吉利汽车宣布全方位建立吉利汽车品牌运动形象后上市的第一款SUV。对于这款吉利品牌旗下售价最高的SUV产品,吉利汽车对它的形象定位是:高阶运动SUV。

001.jpg

4月13日,吉利汽车集团总裁安聪慧借与第19届亚运会组委会正式签约之际,发布了吉利汽车全新运动品牌打造的整体思路。

“吉利汽车牵手亚运会,也是吉利汽车宣告开启品牌运动战略的宣言”。安聪慧表示: 在未来,吉利“不仅会和亚运会这样的大赛走在一起,还会从企业社会责任、运动项目及运动队的支持、教育教育事业的参与与促进,以及企业内部运动氛围的打造等多个维度全方位地建立吉利汽车品牌运动的形象”。

7acb0a46f21fbe098f7873e55bbfa0378644ad05.jpeg

“吉利汽车要和每个敢于突破,勇于挑战的运动者站在一起”。显然这是一个完整的体系,在此体系下,品牌形象、社会互动、企业内部以及消费者群体能产生一个良性的互动,多位一体,多管齐下,让吉利的品牌建设道路逐渐清晰。

在安聪慧看来,运动的无国界精神、永远挑战自我,突破自我的精神、互相帮助,携手奋进的融合协作精神,与吉利汽车的企业精神、品牌精神是高度一致的。

吉利汽车集团副总裁杨学良在接受《出行财经》记者的采访时也表示,吉利汽车还将借助亚运圣火的传递,向整个亚洲地区的消费者传播这一品牌精神。

由此,我们也认为,吉利汽车势必会在2022年之前,借助新一代的产品在整个亚洲地区的落地,特别是一带一路地区完成销售网络的构建。

产品力是品牌建设的重要保障

品牌不是空中楼阁,它不仅只是市场营销的工作,更是产品竞争力的直接体现。《出行财经》认为,产品力才是品牌建设的最重要一环。

按照市场规律,星越的上市,也意味着吉利汽车将进入第四代产品阶段,即CMA架构被广泛应用到吉利品牌旗下的众多产品中。为吉利汽车的产品力提供了强有力的保障。

根据介绍,CMA架构是吉利汽车集团旗下最先进的中级车可扩展平台,其量产产品包括沃尔沃40系列和领克旗下的全系产品。该架构同样也是当前全球最先进的产品平台。

因此,安聪慧在星越的上市发布会上非常自豪地对台下的媒体、经销商和二级市场的机构投资者介绍了CMA架构,他认为:“CMA架构的推出,标志着吉利汽车在产品开发上,已经从产品对标国际品牌发展到产品立标的阶段,CMA架构保证了吉利汽车产品未来十年的技术优势和领先性”。

006.jpg

从吉利汽车的发布的2018年财报获悉,吉利汽车在2018年全年实现整车销量150万辆,增长20%,位列中国汽车销量排行榜第四;实现营业收入1066亿元,同比增长15%,净利润为125亿元,同比增长18%。

上述数据显示,吉利汽车的第三代产品(在售产品)已经在市场上呈现出一定的竞争力和议价能力。但站在150万辆的基础上,合资品牌车企正在逐步降低产品售价。在短兵相接的时代,大家拼的一是产品,二是品牌。

从星越的售价可以看出,吉利汽车已经主动向合资品牌发起价格挑战。这是吉利汽车品牌向上的一个尝试,也是准备到外资品牌家门口发展的号角。

你所在的频道资讯财经