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中华抽到好牌 为何却迟迟不能出手

生蚝杀2018-10-264592浏览

一场牌局有时会遇到这样的状况,比如抓了四个二或者是一对顺子,可其他牌友总是一张一张或者一对一对的出牌,完了自己手里还没有合适压制对手的牌,这导致的结果就是牌打到最后手里的这张好牌也无用武之力。在我看来几个月前华晨中华发布的V7就是这样的一张好牌。

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要是用一句话来概括中华V7的话,我觉得“性价比极高”这五个字非常合适。对于汽车性价比这事不同的人可能会有不同的理解,有人认为花一样的钱买到了比同级别空间更大、配置更高、外形更漂亮的车就是赚了,可有人却认为花一样的钱能买到比同级别其他车型操控更好、动力更足的车才是更赚,还有人觉得花了个买普通品牌的钱买到辆豪华品牌车那才是最赚。总之,性价比这事是因不同的需求而分开而论的,但巧了的是上述的这些性价比在中华V7上全能看到。

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就拿空间来说,V7(4702/1932/1753mm)的长宽高加上2770mm的轴距,在与同级别车型博越、H6、CS75、RX5以及传祺GS4的对比中可以说是有压倒性的优势,可能会有杠精跳出来说V7的定位是中型SUV,但你可不看看价格,市面上有哪辆中型SUV的价格是从10万多一点起步的,而这样的价格则恰好与博越、H6等紧凑型SUV平齐。

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中华V7依旧采用了类似宝马的双肾式格栅设计,这在之前的V3、V6等车型上都能见到,不可否认,V7与V6的外形真的很像。虽然像,但看久了你就会发现V7要比V6耐看的多,而且越看会觉得的它越好看,可能很多人不知道,V7的外形是由现款路虎揽胜的设计师操刀设计,而路虎的设计师在营造车型大气及耐看的功力上确实有两把刷子。

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V7的这种耐看是由诸多细小的设计而体现的,就拿V7的尾灯来说,我个人认为是同级别车型中最好看的尾灯,没有之一,仔细看我们会发现V7的尾灯是一种凹凸状的设计,这样设计的优势是,立体感强、层次分明、耐看,而缺点便是成本高。

V7全系标配CE16型1.6T发动机,这台发动机严格意义上来说并不属于中华而属于华晨集团,其代号为CE16,来源于新晨动力,是宝马集团与新晨动力在2015年6月签订CE发动机项目后的第一款车型,宝马提供技术并且进行质量控制,新晨动力做出生产行为。生产出来发动机先期优先提供华晨集团内部产品。

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也就是说,V7搭载的这台CE16发动机,是真真正正的宝马发动机,虽然目前宝马还没有真正的使用,但是签订协议中显示,未来会出现在宝马以及mini车型上。

所以在V7上,你打开发动机舱会看到BMW标志,当然这不是简单的授权,因为这台CE16发动机中宝马集成了双涡管增压、高精度直喷、连续可变气门升程、双连续可变气门正时等技术,在各项技术加持下,这台1.6T发动机最大扭矩达到了280牛米,功率输出达到150kw,比奔驰M270、PSA 1.6T以及早期福特的那台1.6T都要出色。

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这并不是抬高V7压低其他品牌,因为这是一台实实在在的宝马发动机,以压榨动力为目标,在同排量发动机中,表现已经非常强悍,而且在高精度直喷、双连续可变气门正时技术加持下,V7的综合油耗为6.5L左右,当然大家都知道工信部油耗只是理想数值,正常油耗需要+2L,即便这种情况下,V7综合油耗也在8L-9L左右,或许你觉得有点高,但请记住这是一台中级SUV,自重已经达到1610kg,综合油耗并不能算高。

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另外,在写稿之前我给本家在华晨中华某车间任车间主任的姐夫打了一个电话,针对V7底盘的调校上对他进行了一段采访,他给我的回答是“在底盘上的调教是宝马那边的工程师过来给调的”。下午在试车时V7不论是动力的输出上还是底盘给人的扎实感都超出了我对这个级别车型的预期。

那么问题来了,搭载了宝马发动机的V7品质这么高、性价比这么强,为啥上市的三个多月里每月却只有1500辆左右的销量?一张这么好的牌为啥就打不出去呢?

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其实这还要从中华的历史遗留问题开始说起,因为众所周知的原因,中华起家的精品车型尊驰与俊杰在七八年前遭到了中华的雪藏。从那个时候起,中华便放弃了精品路线、反而打起了大众化、低价格的战略,生产的车型都是像H2、H3、V3、V5这样平实或低价的车型,在前期确实靠着低价取得了一定的成绩。

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反观这时的其他的自主品牌,都已经开始各自忙着自家的精品化战略,推出各自的精品车型,此时的哈弗已经独立于长城并砍掉了轿车业务专注于SUV领域、吉利也悄然开始了其造车3.0的精品化路线,而中华的生产线却还在热火朝天的生产他们的廉价车型,随着时间的推移,其他自主品牌的精品车型一台台下线,中华与其他自主品牌的品牌价值也就这么被悄然拉大了。

直到最近一两年中华意识到这个时间段的自主品牌应该由廉价转型精品的问题时已经为时已晚,当他再生产像V7这样的精品车型时消费者已经不认了。

这就有点像手机行业里的中华酷联(中兴、华为、酷派、联想),在几年前这几个品牌可以说还并驾齐驱,同属于国内手机行业的第一梯队。但那时的华为却率先放弃了当时流行的机海战略,转而重点研发自家的精品机型P系列及mate系列,几年过去了华为在手机领域的品牌价值已经可以比肩苹果、三星,而其他的三个品牌虽然还在生产手机,但消费者已经不再认可了。而中华现在面临的就是这样的境遇,牌很好,可消费者却不认。

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