五个月时间 广汽新能源干了很多大事

在过去五个月的时间里，广汽新能源可以说是紧张、忙碌，而有收获满满，跨出了从建立品牌到招募经销商、乃至规划全新商业模式的关键一步。

4月14日，广汽新能源媒体沟通会在北京“25hours” 品牌体验中心举行。广汽新能源总经理古惠南跟媒体介绍了广汽新能源在过去五个月时间内的工作成果，以及公司未来发展的战略导向。

古惠南表示，随着市场和技术的变化，传统4S店的销售模式已经落后于时代一大截了，如果想要留住用户，就应该基于技术、市场、交流手段的变化，进行变革。而“25hours”体验中心的推出，正式广汽新能源对未来商业发展提出的解决方案之一。

据介绍，“25hours”体验区和传统4S店的不同之处在于，它不仅可以提供车辆展示和购买，还能给消费者提供“时空虫洞”——使消费者在充电或其他闲暇时间来到体验中心时，可以进行商务、聚会、亲子等活动。

目前，“25hours”体验中心已在北京、上海、天津、深圳、杭州等城市开启，店面数量已达10余家，年内预计会超过25家。广汽新能源表示，体验店是集车、桩、网新生态为一体，

目前新能源车还是政策市（还是要有一些补贴的城市，或者有限购的一些城市），像一般没有这些条件的城市，消费能力不足，所以并没有把建店速度放的太快。

除了全新品牌体验中心的打造，广汽新能源还积极在分时租赁等市场进行积极探索。在媒体沟通会当天，广汽新能源和有车出行正式签约，并交付了200台GE3，用于分时租赁市场。

“电动车分时租赁目前虽然没有形成持续的盈利模式，其中涉及车联网、新能源汽车、充电网络等因素。但随着城市网络布局不断完善，投入车辆规模加大，用户用车便捷性提高，分时租赁前景可期。”环球车享汽车租赁有限公司总经理曹光宇表示。

广汽新能源成立于2017年7月份，但一直到2017年11月的广州车展才正式对外公布，当时的定位是，新公司致力于广汽新能源汽车产品的开发及找到更高效的商业模式，在建立独立销售渠道的同时，积极寻求全新的商业模式。

根据古惠南的介绍，广汽新能源还将在今年的北京车展期间发布自己的APP，尽管我们目前尚不清楚该APPs的具体内容，但也不外乎是人、车、桩、网的一整套产品。满足消费者的日常生活所需。

该公司以纯电动为主、插电式混动为辅的路线，大力发展智能网联技术，结合5G、大数据、云计算、人工智能AI等技术，目标是形成“智能网联+电动”的产品组合。今年，广汽新能源将推出具备远程升级服务、智能语音融合的车联网技术。智能驾驶方面，广汽2019年将实现L4级别高度自动驾驶示范运行，并逐步向L5完全自动驾驶级别提升。广汽新能源每年将至少推出两款全新的智联纯电动产品。2020年，集团新能源车型产品将达20余款。