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李一秀自曝北汽新能源发展计划 首提3大目标

2018-04-092458浏览

从创立至今,北汽新能源已进行了8年的精耕细作,在纯电动汽车技术、产品、渠道、销量、服务和商业模式等各个方面实现了全面领先。不过在其他老牌车企的“威压”下,以及新势力的加入,北汽新能源面临的挑战和竞争还有很多。

面向未来,北汽新能源副总经理、营销公司党委书记、总经理李一秀表示:北汽新能源未来的高端品牌(ARCFOX)将引领新能源产品梯队,正式进入2020年的市场竞争,2020年之前做产品的品牌升级。北汽新能源一方面要实现销量上持续领航中国纯电动车市场第一名,第二要实现商业模式上持续创新引领,第三通过产品创新实现向高端品牌转型,产品的软、硬实力上升到一个新台阶。


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继EC后打造另一“爆款”


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从2013年到2017年,北汽新能源连续5年蝉联国内纯电动汽车市场销量冠军。截止到2018年2月底,北汽新能源车辆的总保有量已达195,736辆。2018年3月26日,北汽新能源第20万辆纯电动汽车——EX360下线,累计推广量居中国纯电动市场第一,迎来新的历史时刻,也是新的起点。

2018年,北汽新能源有4款全新车型推出,其中EX360已正式投放市场。对于这款车,官方的定位是“国民车”,李一秀解读了对于“国民车”的理解:3月26号上市的EX360是今年第一款新车,是一款国民SUV。第一款车的战略思路是把“国民车”做透,我们不认为由于卖了一个价格相对比较低的车为中国国民所接受,就会把品牌拉低。中国新能源车要想普及,最大的直接标准就是要有普世性,无论有没有补贴,让大家能够跟燃油车做对比,在综合购置、使用退出环节都能有更好的体验,这才是国民车。

EU5开启“新征程”


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在即将到来的2018年北京国际车展上,北汽新能源将带来今年的第二款新车——EU5。这款车对于北汽新能源的意义很重大,也是品牌升级的转折点。李一秀介绍道:从EU5开始,我们将应用人工智能的全新概念,这是北汽新能源经过多年技术储备后的成果。人工智能有很多称呼,包括移动出行工具、移动数字终端,又称价值交换载体,下一步可能就是拟人化的车,能够自我思考和学习,整车几百个零部件能够协同响应。


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说到EU5这款车的亮点,李一秀表示:人工智能要有一个跟人深度交流的“眼睛”和“嘴”,也就是大屏,可以进行多轮对话沟通,EU5上的智能系统是北汽新能源与国泰、百度深度合作的成果体现。另外,这款车还有丰富的网联系统,能够保证在智能网联上有更好的体验。从这款车以后,北汽新能源将一路产品向上,在人工智能网联、无人驾驶、品质的基础上,智能和科技将成为主流。2020年以后升级到高端的产品定位。


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