全国人大代表李书福2021两会建议——修订行业标准 适应电动汽车铁路运输

• 2021-03-02

出行头条|理想汽车2020年收入94.6亿元 杨青升任东风汽车总经理

• 2021-02-25

因地震影响 丰田日本一半生产线停产

• 2021-02-17

出行头条|宁德时代与广东省签署战略合作协议 理想汽车1月交付5379辆

• 2021-02-02

三花智控：子公司再次成为上汽集团独家零部件供货商

• 2021-02-02

小鹏成立全新关联公司

• 2021-01-21

吉利控股与富士康组建合资公司

• 2021-01-13

进入投资回报期 细数宝能造车背后的“资本”

曾经一度被人质疑造车动机的宝能汽车集团，已经进入投资回报期。

孙青青 • 2020-11-23

完善全球化生产布局 长城汽车收购荆门整车生产基地

10月19日，长城汽车荆门整车生产基地项目签约仪式在湖北武汉举行。湖北省副省长曹广晶，荆门市市委副书记、市长孙兵，长城汽车董事长魏建军，长城实业有限公司董事长郝建军，以及湖北省各级领导、荆门市及高新区主要领导出席签约仪式。

• 2020-10-20

革新|长安欧尚科赛Pro是如何诠释“以客户为主导”的品牌理念的？

• 2020-10-09

马自达业绩解读丨战略市场失利 股价跌跌不休 市值一年下跌超25%

7月31日，日本汽车制造商马自达公布了其2021财年第一财季（2020年4月1日至2020年6月30日）的财务报告。报告显示，马自达在今年4-6月的销量下降到24.4万辆，其中，日本本土和欧洲市场销量下滑程度最大。报告期内，马自达的总营收为3766.76亿日元(约合人民币248.43亿元)，同比下滑55.6%；营业利润为亏损452亿日元(约合人民币30亿元)，同比下滑747%；净亏损666亿日元(折合人民币约45亿元)，同比下滑1383%。 在2021财年的第一财季，马自达创下11年来最差业绩。考虑到产销节奏逐步回到正轨，且第一财季的亏损较大，马自达预计整个财年(2020年4月1日至2021年3月31日)将出现整体亏损的状况，但亏损额将降低至400亿日元(约合人民币26.38亿元)。

余笑言 • 2020-08-14

解读特斯拉半年报｜中国售价更低利润为何更高？供应商为何满足特斯拉降价需求？

特斯拉在中国能够维持低价，并保持更高的利润，更多来自中国新能源汽车产业发展基础好的红利

• 2020-07-30