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汽车经销商库存下降 低于警戒线

2018-01-037376浏览

经销商为了清理库存往往会采取一些促销手段,这虽然会使得销量和营收有所提升,但牺牲的往往是利润率。

201813日,中国汽车流通协在中国科技会堂召开了月度形势分析会。会议发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIAVehicle Inventory Alert Index)显示,201712月汽车经销商库存预警指数为47.7%,环比下降2.1个百分点,库存预警指数位于警戒线之下。

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数据统计,有35.3%的经销商认为库存在下降,也正是因为12月份销量的上涨的缘故使得库存在下降也就意味着,到年底经销商的库存压力减小,但同时利润率也降低

中国汽车流通协会产业协调部主任回玉梅分析道,12月,年底传统旺季对销售有一定刺激作用;小排量购置税减免政策的最后一个月,使得小排量汽车购买需求得到释放;春节临近也是促进本月市场需求增加的因素之一。年底冲量季,部分经销商为了年底冲量及清库存,进行降价促销,导致利润率降低。

从五个分指数库存指数、市场需求、平均日销量、从业人员、经营状况和总销量来看,整个市场表现乐观除了经销商促销市场需求增加外,最重要的影响因素是政策到期,对市场起了促进作用。值得注意的是,从业人员12月指数较低,41.2%,说明整个市场人员会有比较紧缺的态势。

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分区域来看,12东西南北四个大区全部落入50%以下的景气区间,南区较好,环比有所上升,东区和西区都是从50%以上降到50%以下,整个市场都是呈现着一片比较好的景气状态。

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从市场需求来看,12月份的市场需求认为增长的经销商占53%,认为持平的比例是32%,认为市场需求下降的经销商比例是54.3%。同11月份相比,12月份认为增长的比例有大幅度的上升,说明市场有所好转此外,在大多数经销商看来,日销量、集客量、成交量都在增长。

至于成交价格,虽然年底会有促销活动,但59.8%的经销商认为成交价格属于持平的状态。就流动资金而言,流动资金的比例有52.3%的经销商认为资金是一般,认为充足的是33.3%,认为资金紧张的比例占14.4%。总体来说经销商的流动资金状况还是居中偏好的状态,同11月份相比,因为销量上升,资金回笼,整个流动资金状况较好。

总体来说,整个12月份是翘尾政策的影响,20181月份势必会按照季节影响有一个下降。调查数据显示,认为整个1月份销量会下降的比例占42.5%,认为持平的是35.6%,认为增加的是21.8%

回玉梅表示,就1月份来说,整个市场会出现略微下降的情况。不过由于今年春节是2月份,所以1月份的上牌工作日应该还是正常的时长,也就是说1月份的市场也不会掉的很难看,而且春节前还有一轮小的购车高峰,也会拖着市场所以综合来看,1月份的市场不会有大幅度的断崖式的下降,正常季节性的变化,还会有一些需求量支撑着市场。

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此外,对于1月份经营状况的判断,基本上是一般。统计数据显示,60.3%的经销商认为经营状况一般也就是说经销商对于1月份的判断并没有那么恶化。对于销量季节因素的事实,判断相对客观,销量会下降,但是对于经营状况不会有太大影响。认为经营状态较好的27%,认为恶化12.6%综合比较,经销商对于市场的经营状况相对乐观。


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