捷豹XEL上市与直升机共舞 陈伟霆上台打CALL

捷豹XEL上市视频

捷豹俨然成为了性能炫技表演厂家，今年三月F-PACE在上海外滩挑战世界最大垂直环形跑道，2015年末捷豹推出的新一代XF在维多利亚码头上空上演走钢丝。

上市六款车，售价为28.88-42.88万元

捷豹俨然成为了性能炫技表演厂家，2015年就在伦敦维多利亚码头用XF表演过空中走钢丝，今年3月F-PACE在上海外滩挑战世界最大垂直环形跑道，而这一次XEL上市在现场表演了两出大戏：与直升机“斗牛”、在现场玩“飞跃”。

迄今有着80多年运动文化传承与赛事征战的捷豹自诞生之日起就将运动基因灌输到旗下每一款车中。而捷豹XEL即使国产加长后也保持了纯正的公路激情。

新车长宽高分别为4788/1850/1429mm，轴距为2935mm。相比标轴版捷豹XE，国产捷豹XEL车身长度增加了116mm，轴距增加了100mm。

奇瑞捷豹路虎官方表示，整个研发团队在加长后也对底盘悬架进行了重新的调校，车身前后配重达到50:50，而悬挂也针对中国市场进行了优化，在保证运动性的同时增加了日常舒适性。

XEL采用了前双叉臂后多连杆悬挂，且配备了扭矩矢量分配制动系统，这样可以避免高速过弯和车轮打滑，还能让车辆的遁迹性更好。

不仅如此，装备的自适应动态系统能对各种路况及驾驶模式进行自动调整和响应。每秒分析高达500次转向动作和100次车身动态，不断调整以优化悬挂设置，保持稳定性和舒适性。如果选装可调动态模式，就能够设置动态系统，调节油门响应、变速箱换挡点以及转向，以适应自己的性能驾驶需求。

除了扎实的底盘功底外，与驾驶员直接交流的方向盘也有着自己的黑科技。车速感应式电子助力转向系统（EPAS）按需激活精准的反馈，在低速操纵时增加助力使得操纵力度轻盈，而在高速路上就减少助力让操纵力度增加，保持驾驶感的同时也能够让操纵稳固。

国产捷豹XEL只有2.0T排量高低功率供选择，低功率版本最大输出200PS马力，峰值扭矩为320牛米。高功率版本最大输出250匹马力，峰值扭矩为365牛米，搭配ZF的8速手自一体变速器。

据了解厂家为中国市场特别设计和调校整车振动噪声性能，在原有声学包基础上，增加地板阻尼材料、轮罩吸音棉及隔音材料等，降低了路噪；后视镜三角区及密封条转角等多处增加泡棉，极大优化了密封水平，有效的降低了风噪。并且对排气系统噪声进行重新调校，保持动感同时降低排气系统噪声水平。

新车内置了InControl智能驭领车载互联系统，除提供强大的航位推测、信息娱乐支持外，其远程控制功能还可让车主通过苹果或安卓设备实时监控车辆状态。4G Wi-Fi 热点功能可同时为八个设备提供网络连接，时刻与世界互联。

全新捷豹XEL在整车量产前，共计进行了89,516天验证，8000英里ABS测试，200,000公里验证路试，专门针对中国路况，在中国一线城市进行了超过4,000公里的城市道路测试和40,000次制动应用，并在强低温城市进行全路况测试、在高温和低温情况下分别进行极速测试和空调测试，最后按C-NCAP、E-NCAP及美国FMVSS标准，全方位测试主被动安全及行人安全性能。

全新捷豹XEL除了特邀陈伟霆代言，还推出了一款专为车迷和粉丝打造的“LOVE挚爱版”车型，全国限量100台，一经推出备受年轻消费者关注，线上登记人数已上千。

奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰先生表示：“全新捷豹XEL的上市，是奇瑞捷豹路虎在中国发展的又一座里程碑。它进一步完善了捷豹品牌在中国豪华汽车市场的布局，将全球领先的科技和产品带给更多中国消费者。”下一个五年，奇瑞捷豹路虎将始终致力于“打造领先豪华车企，传递高端客户体验”。 “我们将不断引进最新科技与产品，为中国消费者带来超越期待的产品和品牌体验。”