长城哈弗副总裁：越野SUV将迎来黄金十年的发展期

10月10日，长城汽车哈弗猛龙正式宣告上市。作为一款方盒子SUV（越野SUV），哈弗品牌希望哈弗猛龙成为其新能源时代的明星化单品（标志性的畅销车），再次创造哈弗H6当年的风采。

长城汽车哈弗副总裁营销执行副总经理乔心昱告诉出行财经／商业范儿，近几年，消费者对SUV产品的需求正在发生新的变化，既有从产品使用到情感认知的安全升级，也有走出去，向山越海的功能探索需求，“方盒子”汽车成为新的消费趋势，代表了SUV向越野车的进一步跃迁，“硬派SUV迎来黄金十年”。

谈到长城汽车，就不得不提及哈弗H6，这款2011年上市的城市SUV，作为中国本土汽车的第一款神车，它的成功之处在于它不仅成就了长城汽车，让哈弗品牌在2013年获得独立，还在于它发现了一个新的细分市场，成就了中国本土车企发展的黄金十年。 

经过十年的发展，中国成长出一批优秀的本土车企。但随着市场的竞争，

2022年，比亚迪发现了15~20万元的混动细分市场，并验证成功。今年众多自主品牌纷纷布局该市场，并在此基础上发掘全新的细分市场。其中方盒子汽车（全能越野车）就是一个方向，已发布规划的车企包括北汽越野车、奇瑞、比亚迪、哈弗等。

从2013年哈弗品牌独立，至今整整10年，哈弗全球方位已经累计销售了900万辆，。那么哈弗品牌又将在下个十年走向何方？全新哈弗猛龙又能否复制当年H6的历史呢？哈弗猛龙上市发布会之前，乔心昱接受了包括出行财经／商业范儿在内的媒体专访，并详细介绍了了哈弗最近的一些思考和发展方向，以下时部分专访内容：

哈弗“做每个时代最好的SUV”

媒体Q1：这次新车上市发布会的主题“猛龙过江”出自一部著名的功夫电影，有什么特别的含义吗？

乔心昱：曾经中国功夫在很多西方人眼里，只是花拳绣腿，只是软手软脚，他们眼里的强者是大力士，是肌肉男。

半个世纪前，李小龙用一部《猛龙过江》向世界展示了什么是中国功夫，即便不是肌肉男，即便没有特异功能，中国功夫照样能制伏很多西方的大力士，这是猛龙过江所传递出来的中国功夫的精神。

在不同的时代背景里，在不同的人物故事中，中国功夫也在推陈出新，展示了中国人的精气神。

中国汽车与中国功夫的故事有很多相似的地方。过往30年，作为汽车产业的学习者，以长城为代表的中国汽车从亦步亦趋到弯道超车，练就了属于自己的真功夫，以一己之力成就了SUV市场的蔚为大观。如果问，中国汽车拿什么来贡献世界，毋庸置疑一是SUV的集大成，二是新能源的突飞猛进。

哈弗品牌要做做每个时代最好的SUV。从2011年哈弗H6上市，开启了一代神车的传奇经历，到2013年哈弗品牌独立，至今整整10年，哈弗全球方位已经累计销售了900万辆，成为当之无愧的“全球SUV领导者”。从城市SUV的哈弗H6到专业越野的哈弗H9，再到四分之三刻度的哈弗大狗，在不同的历史时期，哈弗都在积极响应消费者需求，努力定义新产品，为用户提供物超所值的价值体验。

Q2:如何看待“方盒子”市场的井喷，哈弗品牌在越野领域有哪些优势？

用户需求决定市场方向：当下，消费者对SUV产品的需求正在发生新的变化，既有从产品使用到情感认知的安全升级，也有走出去，向山越海的功能探索需求，“方盒子”汽车成为新的消费趋势，代表了SUV向越野车的进一步跃迁。

因此，方盒子”汽车成为新的消费趋势，代表了SUV向越野车的进一步跃迁，硬派SUV迎来黄金十年。

长城汽车乃至哈弗对于越野车有着更深刻的理解，在别人还在猛冲城市SUV的年代，长城汽车早已加大了对越野SUV的研发投入，33年深耕越野SUV技术，哈弗品牌十年专注SUV，造就了今时今日的江湖地位。

面对这个越野SUV最好的时代，哈弗猛龙提供了一种“新越野”，完全不同于以征服为底层诉求的“老越野”，既不满足于城市SUV的不够强悍，能应对偶尔的天地自由翻山越岭，但是又不背负重度越野面对恶劣环境的各种冗余设计结构增强，让平时愿意保持适度低调含蓄的人，有一部够硬，又不那么张扬的好车，而提供一个新选择。就像李小龙，穿上西装是斯文的绅士；脱掉西装就是有八块腹肌的功夫大师。作为全球SUV领导者，哈弗用猛龙这样一款重磅产品来重新定义硬派SUV市场，成为“新能源越野SUV普及者”。

培养“打群架”的市场竞争力

Q3：猛龙的推出必将扩大哈弗的越野优势，但越野标签的强化会否限制哈弗品牌的未来全面布局？

首先，“新能源+越野”的组合具有强大的吸引力，因为它既满足了越野发烧友的硬核需求，又迎合了都市年轻人追求的新时尚生活方式。

长城汽车将持续推进“大单品+新能源”战略，紧跟市场需求提供给消费者足够的功能、性能和体验，同时尽可能和主航道相关车型平价，哈弗猛龙打开了新的增长通道。

其次，在长城看来，无论是品牌还是品类打造超级大单品都是发展必要条件，但超级单品兵团才是可持续增长的根本，在各个细分市场打造明星大单品，培养“打群架”的市场竞争力，不断夯实产品竞争壁垒，才能在持久竞争中立于不败之地。

未来，哈弗将坚持“燃油+新能源”双线并举，以“两把尖刀”拼杀全市场，推出3大产品序列，包括以燃油为核心的H序列（H6、H9、H5）、定位轻越野的狗序列（一大大狗、二代大狗）以及全系新能源的龙序列（枭龙、猛龙）。

Q4：针对越野SUV市场竞争加剧，哈弗如何保持领军地位？

长城汽车森林生态从2015年起就开始进行新能源全产业链的深度布局，并孵化了包括蜂巢能源、毫末智行等领域的“独角兽”，成为“中国唯一、世界唯二”完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化全产业链布局的企业。

其次，在过去的十年里，哈弗在越野领域积累了大量的技术和经验，从哈弗H5到哈弗H9，再到开辟轻越野蓝海的哈弗大狗，在不同阶段打造王牌产品。

第三，凭借长城汽车33年的造车积淀和21年的越野传承，哈弗不断夯实的专业能力和专业基础，更具打造越野SUV的底蕴和实力。

最后，哈弗品牌拥有900万的扎实用户基盘，在越野SUV市场更具号召力。