2021-11-027870浏览
据外媒报道,戴姆勒CEO康林松(Ola Källenius)最近表示,未来梅赛德斯奔驰的部分电动汽车将使用磷酸铁锂(LFP)电池。
LFP电芯的价格较低,因此有助于降低车辆的成本,但是其缺点在于能量密度较低,因此那些具有较长续航里程的高端车型需要使用能量密度更大的电池。
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