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赶上全铝风口 XFL还用爬树技巧吗?

2016-08-303569浏览

在这个特定的时期,全铝车身的捷豹XFL站到了风口,给了奇瑞捷豹路虎一个快速起跑的机会。

8月29日晚,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司的第三款车型捷豹XFL在上海上市,共推出八款车型,厂商建议零售价388,000元起。

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奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞在接受《出行+》数据财经新媒体采访时表示:“XFL与欧版XF相比,在相同结构上使用了相同的材质”,全铝车身不打折,除加长外,车身结构还按照中国法律的要求增厚了某些系数。

此次上市的XFL,即将进入中国豪华车最主流的细分市场,其竞争对手直接锁定宝马5系,奔驰E和奥迪A6,毫无例外这几款车型都经过了加长。奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰希望XFL能成功打破该豪华车细分市场的格局,塑造ABB+J的全新格局。

在采访中,合资公司尽管信心满满,但在具体的销量目标上有所保留——“我希望能在新车上市半年之后再回答您的问题”,但不可否认的是,在全新国产奔驰E级轿车成功的挑起了人们对全铝车身好奇的时候,真正全铝车身的XFL已赶上了大潮。

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《出行+》认为,处在全铝车身风口的XFL具备了“爆款”潜质,但鉴于其当前的渠道数量和下沉现状,XFL能突破月销3000辆的规模,年内可实现1万辆的销售计划。


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