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被称为宝马未来发展的基石 宝马iNEXT带来了哪些新概念?

孙青青2018-09-174460浏览

iNEXT项目被宝马集团董事长科鲁格称作是宝马集团未来发展的基石,其在自动驾驶、车联网、新能源、新设计等方面都代表了宝马未来的汽车设计理念,从某些方面讲,也代表了汽车产业未来的发展方向。

9 月 16 日,“BMW Vision iNEXT 环球之旅”来到北京,展示了宝马集团旗下最新的概念车—BMW Vision iNEXT。它是宝马集团首次将面向未来出行的所有关键技术集合到一台车上,展现了宝马集团在设计、自动化、互联化、电动化、共享化、服务化几大战略创新领域的成果。

宝马集团董事,负责研发工作的傅乐希在接受采访时表示:“过去,宝马在新能源领域一直是行业先锋,我们在中国也是同样的地位。2020年,我们会在中国生产纯电动BMW iX3,并面向全球销售。我们在新能源领域已经取得了非常好的成绩,而通过iNEXT这款车我们想表达的是,宝马要在自动驾驶技术的推广方面,也加入中国的快速发展过程,带动行业的发展。”

01.宝马集团董事 傅乐希先生.jpg

因此,对于宝马来说,BMW Vision iNEXT的推出一方面巩固了新能源市场,另一方面展示了其对智能互联领域的信心。

宝马未来出行“孵化器”

单从产品、技术来看,BMW Vision iNEXT采用宝马集团第五代电力传动系统,续航里程超过600公里,实现了三级自动驾驶同时具备四级自动驾驶技术,0—100公里/小时加速在4秒以下,其量产车型将成为宝马集团下一代的技术旗舰车型,将于2021年在丁格芬工厂投入量产。

03.BMW Vision iNEXT.jpg

科鲁格表示:“BMW Vision iNEXT代表了驾驶乐趣的全新时代,它进一步强化了宝马集团在领导未来出行方面的重要地位。”

拿下智能网联市场       

关于智能网联化,最近关于汽车企业布局的消息比比皆是。比亚迪开放生态是为了智能化,戴姆勒博世推自动代客泊车技术也是智能化,长安汽车总裁朱华荣此前也明确表示,汽车行业的下一个制高点是智能化,如果没有抢到这个制高点,未来被谁颠覆了都不知道。

根据预测,至2020年,智能网联汽车的市场规模可达到1 000亿元。而在宝马的未来出行战略中,智能网联是要重点布局的。

5月15日,上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组(由上海市经信委、上海市公安局、上海市交通委三个部门联合)向宝马集团颁发了上海市智能网联自动驾驶测试牌照。宝马集团成为首家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商。

巩固新能源市场

傅乐希表示:“中国市场现在已经是全世界新能源汽车最大的销售市场,我们对于中国新能源汽车创新和智能汽车的发展感到特别振奋。中国应该是最早投放这款车型的市场之一。这部车短时间内在市场上是不会有任何竞争对手的,所以我们对这部车将来引入市场以后的表现也是有非常高的期待。”

这表示了宝马对新能源市场的巩固,也凸显了对市场的信心。

而且,在电力传动技术方面,宝马同样着眼于未来,不断研发新的传动系统,以期兼容传统车型和新能源车型。

04.BMW Vision iNEXT驾驶舱.jpg

从产品投放来看,宝马集团2019年开始上市MINI电动车、2020年推出X3纯电版,它在中国沈阳生产并供向全球,2021年推出iNEXT。

合作伙伴必不可少

想要在智能网联化领域做的和电动化领域一样优秀并不是一件容易的事,正如傅乐希所说:“iNEXT中使用激光雷达传感器,其探测能力和速度都将远远高于今天的传感器,并且基于芯片技术。到2021年,计算机的计算能力要远远高于今天,至少要高一倍以上。需要和更多领先的企业合作,充分运用外部资源,一起把这些未来技术逐步开发并验证出来,将来投入市场。”

05.BMW Vision iNEXT内饰.jpg

首先,中国作为宝马的重要市场,在其开发设计功能的过程中就必须考虑到中国的元素,宝马表示,将会越来越多地与中国合作伙伴一起进行研发。

其次,在互联方面,与科技公司之间的合作也必不可少,毕竟宝马的目标是,把中国数字化生态与将来推出的车辆进行完美的对接。


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