美政府向福特拨款600万美元发展氢电池科技

董小西2016-08-173940浏览

与中国政府的雨露均沾政策不同，美国政府更愿意把鸡蛋放在一个篮子里，并希望它能孵出一窝商用化的“小鸡”。

上周，美国能源部批准了一笔600万美元的资金，供福特汽车公司与洛斯阿拉莫斯国家实验室（Los Alamos National Laboratory），用于加快氢燃料电池科技（hydrogen fuel cell technology）的开发速度。

8月11日，美国众议院戴比•丁格尔（Debbie Dingell）宣布了这笔拨款。

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“福特汽车公司有助于引领美国下一代技术的研发，使美国的车辆变得更为清洁、安全和省油”。丁格尔在一份声明中称：“这笔拨款将有助于加速美国在清洁能源技术方面的革新，确保密歇根州和美国走在未来汽车和卡车研发工作的前端。”

根据规划，福特将利用这笔资金开发一款低成本的产品系统，供氢燃料电池使用，因为氢燃料电池价格太贵，市面上几乎没有几款车型采用该类电池。

例如，丰田汽车从去年末起在美国加利福尼亚州出售丰田Mirai氢燃料电池车，但今年前七个月总共才售出270辆，因为该款车型的起售价达到5.8万美元（扣除联邦和州税费），首付款为4000美元；若消费者租赁的话，费用不低于600美元/月。

其实，不止是美国，日本政府也在角力氢燃料电池技术的发展，并计划斥资425亿日元（约合3.85亿美元），用作氢燃料车辆的购车津贴和氢加注站的建造费用，供2020年日本奥运会举行时使用。日本首相安倍晋三（Shinzo Abe）将氢燃料电池汽车视为“氢能社会”的一部分，并希望氢燃料电池还将成为大厦加热制冷系统的主要能源来源。