一场名爵共享后备箱引发的“隐私、便捷”大讨论

近日，网上出现一件新鲜事，引起了网友们的热议，大概内容是：北京的某个下雨天，一辆停在路边的名爵车引起了路人的围观，很多人纷纷掏出手机对着车后备箱上的二维码扫描，然后只见后备箱应声打开，人们从后备箱拿出一把雨伞或一件雨衣便离去。而这相似的一幕情景还发生在北京的某个夜市里。

自从Uber闯入中国，滴滴、摩拜等共享公司异军突起后，共享经济这个概念似乎一夜之间就热了起来，共享房间、共享沙发、共享厨房、共享雨伞等一系列共享公司如同雨后春笋一样出现。其实，近日备受关注的共享后备箱的概念并不是最近才出现，早在2015年uber进入中国后把共享经济带火后共享后备箱这个概念便已经有公司进行过尝试。

这家公司的名字叫“帮忙拉”创始人将其定义为货运版的滴滴：“我们要做滴滴打车的货运版，利用相对座位而言利用率低的后备箱，结合同城物流，做同城市场最快的快递，一个小时送达。”

 而如今我们在搜查这家公司时发现这家公司在2016年的时候便已经倒闭。至于为何会倒闭，仔细想想很容易便能得出结论。首先一个城市里每天能有多少人有这样的送货需求？我想一定不会太多、第二点是就算有人有这样的需求，那送货司机来一趟在送一趟的价格肯定不会太低，因此还不如用户自己打车送过去来的划算、第三，有太多的可替代产品能将其代替，除了各大快递公司都已经推出的同城速递外，连美团、饿了么的送餐小哥有时也能将其搞定、最后便是用户邮递快件的私密性，毕竟车主都是私家车，很难保证自己货物的隐私得到保障。终上所述，“帮忙拉”的想法是好的，但是实施起来漏洞实在太多。

 而近日在网上引起热议的共享后备箱与帮忙拉的概念完全不同。据了解，这是名爵车友会几个车主推出的一个叫“共享后备箱”的计划。简单来说就是：拿手机扫描贴在车身后的二维码，就会自动打开该车的后备箱，便可以从里面免费（或付费）取出一件东西，方便而快捷的为人们生活提供服务。至于后备箱里面的物品可以包罗万象，但重点的是成为了大家探讨热门话题的并不是里面的东西是什么而是关于隐私的一场大讨论。

网上的热议分为两派，一派人表示支持和理解，觉得这对社会来说是一件好事。例如“这个东西类似于一个小型的可移动的自助商店，用起来确实很方便。”、“那天下雨，正发愁没地方买伞呢，结果看到这个共享后备箱，免费取了一把伞，真是个惊喜。”、“这个移动便利店相比传统的实体店铺更有优势也更快捷，毕竟汽车是随处可见的东西啊。”、“如果共享后备箱真的能在社会上普及开来，那也算是个好事吧。”等等……这样的声音在网上占了大多数，看来广大网友对新鲜事物还是抱持着一种宽容和接受的态度，毕竟共享经济在我国一直都是迅速发展的阶段，共享单车，共享充电宝，共享按摩椅，共享雨伞，这些事物的出现都在一定程度上方便了群众，也服务了社会各个触及不到的角落，所以，当共享后备箱进入人们的视线时，也就自然的会被大家接受了。

但是另一派人提出了质疑的声音，有些网友说，这个共享后备箱是不是有侵犯隐私空间的嫌疑呢？毕竟汽车对个人和家庭来说就是一个家庭空间的延伸，而后备箱空间也就是一个小小的私人的空间，而这些车子的车主，这样共享自己的后备箱，让别人轻易地就可以进入自己的私人空间的话，会不会有啥问题和隐患呢？比如，会不会有人破坏甚至偷走汽车？会不会利用这个后备箱做啥见不得人的事情？这个计划有没有监管和保护的措施？包括用手机扫码打开后备箱的同时，隐私会不会已经泄露出去了？

面对这两种不同的声音，我们就简单的分析一下：

先谈谈优点：1共享经济的出现极大的丰富和方便了我们的个人生活。共享单车提供了出行的方便，共享充电宝解决了出门在外手机没电的难题，作为共享经济形式一种的在线付费问答社区，如知乎，也在碎片化时间里为我们提供了学习的机会。2.对于企业，尤其是互联网公司来说，共享经济是一个风口，不仅可以通过参与共享经济获利，还可以通过共享经济为自家产品引流。如腾讯投资“小电”（共享充电宝）就是为“小程序”引流，而聚美优品投资共享充电宝则是为了推广平台产品，打通线下入口。此外，摩拜单车入驻微信九宫格既可以完善微信自身生态，又可以实现为摩拜单车引流，可谓双赢。3.共享经济有利于社会环境的优化。共享单车在方便出行的同时也有助于环保，还在一定程度上缓解了城市拥堵的问题。4.共享经济还促进了政府的管理思维发展。共享单车的推广冲击了城市公共自行车，从而推动了公共自行车向智能模式的转变。

再说说弊端：1.共享经济的实现形式多通过“扫码”完成。而这一过程中就存在着个人隐私泄露的安全隐患。2.越来越多的企业、商家参与共享经济只是为了做企业推广，把共享经济作为一种噱头，浪费社会资源，违背了共享经济整合社会资源的初衷。

针对这些弊端带来的问题，企业应该加强技术壁垒，提高安全意识，适时适地的进行共享产品的投放；同时，共享经济也折射出了一个社会的公民素质，为此我们在享受共享经济带来的便利时也要提高文明素质。但无论如何，当下共享经济依然处于蓬勃发展的阶段，任何新事物的出现肯定要给予一定的观察和实验期。从现在来看，共享经济的发展显然是利大于弊的，相信它在将来也会不断的完善和创新，取长补短。而这次名爵车友会“共享后备箱”的创新模式，不仅可以让社会生活变得更加方便，还可以引导人们的素质得以提高。基于此，现在就对利弊得失下结论的话还为时尚早，应该给予一定的时间去证明