日产高管iOS：日产在中国的发展提速ing

鉴于日产在中国市场的强劲发展，日产汽车CEO西川广人表示，随着该公司寻求到2022年将其在中国的销量扩大100万辆，日产汽车可能会很快就在中国建设另一家工厂一事作出决定。
从国内日产的合作伙伴来看，自2015年起，东风日产已连续三年实现年销量破百万，今年产销规模即将突破1000万，销量体系始终以适当的速度稳步前进着。

日产汽车公司首席绩效官、日产中国管理委员会主席何塞·穆诺兹（José Muñoz）同样对日产未来在中国的发展充满期待，并从三个方面给出解释：

第一，深耕中国市场的本土化承诺

日产作为一家全球汽车制造商，在充分汲取了日本精髓的同时，一直孜孜不倦深耕中国市场。令人瞩目的是，日产曾是1973年第一批来到中国的日本汽车厂商之一，时至今日已经发展成为中国最大的源自日本的汽车品牌。

日产在中国取得成功的一个非常重要的因素便是通过生产和产品创新，与经销商、供应商以及合作伙伴在中国的生态系统中共同发展壮大，同时也离不开日产与中国最受尊敬和值得信赖的汽车制造商——东风汽车公司的紧密合作。与东风汽车公司的合作很大程度上保证了我们为中国消费者设计、制造和销售具有非常大价值的车型。

与其他市场不同，我们面向中国市场投放的车辆必须满足如下两点，第一，在本地市场设计并制造出符合“在中国，为中国”的车型；第二，将相关的工作交由中国的员工来完成，并且在员工工作的初期就开始致力对他们的培养。比方说，日产的公益项目“日产筑梦课堂（Nissan Dream Classroom）”，该项目以全球最先进的STEAM※教育理念为课程设计理念，集科学、技术、工程、艺术、数学多领域相关知识于一身，旨在为未来的汽车设计师、造车人、当然还有消费者开启科学领域的大门。

日产筑梦课堂教室学员们在给汽车模型喷漆

今年正逢日产汽车与东风汽车合作15周年，同时日产汽车公司进入中国也已经长达45年之久。中国的汽车市场将会在全球范围内引发新的出行革命。我确信，日产与我们在中国的合作伙伴都将继续茁壮成长。

第二，不断增长的可持续发展意识

从消费者到政府机关，人们不断地认识到，中国的经济增长必须通过可持续发展的方式进行，以减少大气污染、缓解交通拥堵和减轻资源紧缺所带来的压力。也正因为如此，中国成为了最具潜力的电动汽车销售市场。汽车企业要想利用这个市场，不仅需要把握正确的技术走向，还要有合理的价格。以日产智行科技（Nissan Intelligent Mobility）为技术支持的轩逸·纯电（SYLPHY Zero Emission）电动车已经在今年四月的北京车展上亮相了。未来，日产将成为第一家通过旗下四个品牌共计发布20款电动车型和e-POWER电机动力传动系统车型的合资企业。根据东风有限公司新中期事业计划“东风有限TRIPLE ONE”，2022年电动化产品将在总销量中占比30％。

日产轩逸·纯电（SYLPHY Zero Emission）电动车

第三，消费者

中国拥有世界上最大的中产阶级群体和近4亿的“千禧一代（1982-2000年出生的人）”，他们是新一代汽车消费群体的代表。这些“千禧一代”更加关注智能网联、共享移动出行和环境问题，并且正在推动中国汽车市场的转型。为此，我们已经做好了准备。凭借与东风汽车公司的合作伙伴关系，以及东风、日产、英菲尼迪和启辰四个品牌，日产汽车具备世界上最健全的产品阵容，从入门级的日产玛驰到英菲尼迪豪华SUV——QX80，再到启辰MPV车型——M50V，以及 Navara（纳瓦拉）皮卡以及东风轻型卡车。更加值得一提的是，日产Kicks劲客是最受中国“千禧一代”喜爱的车型。由此可以看出，日产汽车通过产品的布局和对未来的把握来满足中国市场多样化的出行需求。

此前，日产在国内最大的合资品牌东风日产宣布了全新的五年发展规划，具体实施方面包括2022年之前共导入10款以上新产品、加快渠道建设增至2000家销售网点，实现全国城市100%覆盖、加速推广导入日产智行科技等手段。