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自主高档不是吹的 领克01碰撞得分高过奔驰E300L

陈双双2018-04-226017浏览

汽车的出现让人类文明进入到一个新的阶段,在给人类带来无数便捷的同时,无数的交通事故也随之未来。仅在2016年,中国就共发生接报道路交通事故864.3万起,造成63093人死亡、226430人受伤。为了让汽车在造福人类的同时,减少交通事故的发生,中国汽车技术研究中心从2008年便开始启动中国汽车安全行活动。

汽车安全中国行再度启程

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4月21日在泉城济南,国内唯一以“汽车安全”为主题的大型公益平台——汽车安全中国行在济南举行了2018年的开幕仪式。自2008年创办以来,汽车安全中国行已经走过了全国100多座城市。今年,第十一届汽车安全中国行将开设22站安全主题活动,济南站便是这22站的第一站。

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此次活动中的汽车安全体验馆,正是以C-NCAP试验室为原型,把C-NCAP实验撞毁的车辆直接放在展馆中,最大化的还原C-NCAP的试验场景。除此之外,展馆内还设有VR交通安全体验、智能机器人互动、汽车安全手机游戏以及翻滚逃生等各种汽车安全体验,极具科技感和互动感。

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同时,C-NCAP还携手爱奇艺在全国发起“行人保护”的公益倡议,呼吁全社会共同关注行人保护的安全理念和行为。作为安全教育与推广平台,2018 汽车安全中国行的安全责任企业阵容再度壮大,又有20多家整车企业、零部件及儿童座椅企业加入其中,共同推进汽车安全教育理念。

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 在汽车安全中国行启动仪式上,联合国道路安全十年行动中国组织代表及参与企业,为部分小学生捐赠了安全荧光小书包,并为亲子家庭代表捐赠了儿童安全座椅,共同保护孩子们的出行安全。

以济南为起点,2018汽车安全中国行随后将深入山东、河南、河北、天津、山西、陕西、江苏、浙江等省份的22个城市继续展开,将汽车安全理念传递给更多的人,为创建和谐的汽车社会不遗余力。

C-NCAP 2018第一批碰撞结果公布

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就在汽车安全行活动之前,中国汽车技术研究中心公布了2018年度C-NCAP第一批13款车型的评价结果。本次发布结果的13款车型中,包括1款A类车,2款B类车,10款SUV车型,试验车辆全部由C-NCAP管理中心从各车型4S店直接购买。购车费用支出共计约704.9万元。该批13款车型涉及7个自主品牌、6个合资品牌,其中7款车型为自愿申请评价。下图为这这13款车型的碰撞成绩

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从成绩上看,总体表现良好。这些车型以C-NCAP高星级为开发目标,在结构上进行优化设计和改进,在主被动安全配置方面进行提升,生产企业在车辆安全上的投入及努力得以体现。该批车型中,对于侧面碰撞或发生翻滚事故时能有效保护乘员的侧气囊、侧气帘的配置率达77%;对于乘员保护效果明显的安全带预张紧、限力器等在前排驾驶员和前排乘员位置的应用达100%,在第二排位置的配置率也在不断提高;ESC系统更是达到100%的配置,并普遍成为车型全系标配。新车型在开发设计初期对应C-NCAP所实施的规则进行了系统开发,因此更能代表现阶段中国汽车新产品的安全技术水平。

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值得注意的是,领克01在此次碰撞试验中以60.1分的成绩得到了“五星+”的最高评分,这样的高分在历年来的碰撞试验中也实属罕见,连比01高出好几个级别的奔驰E300L在此次的碰撞测试都比01低了0.7分,可以说这是自主品牌在安全技术方面的一次飞跃。

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另外,有两款车获得四星评价,其中华晨中华V6以49.7分的成绩获得同批次最低分。作为家乡企业,我真为华晨中华捏把汗,在骏捷撞了个0星的评分后,V6还得了个最低分,这样的中华以后还有谁敢再买?

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中国汽车技术研究中心有限公司董事长、党委书记、C-NCAP管理中心主任于凯在现场接受采访时说到:随着企业的重视,评价车型的成绩呈现出逐年提高的趋势。2018年是2015年版规程实施的最后一年,此次评价车型的整体成绩比较好,获得5星级评价的车型所占比例较高,也从侧面说明了国内汽车安全技术在不断进步。2018版新规则将于7月1日正式实施,据了解。2018年版规则较之前版本新增了行人保护试验和AEB试验等,届时整个运行流程和测试周期都会进行调整。

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